春节，外出的人们从天南地北赶回家，和家人围坐炉前，美酒佳肴，谈天说地，共享天伦之乐。然而这一天，佛莞城际铁路施工现场依然机械轰鸣，300多名建设者顶着料峭春寒坚守岗位,全力以赴推动珠三角区域一体化的进程。
　　陈雅涛：梦想起航，青春飞扬
　　除夕清晨，天未破晓，一个身影早已出现在番禺大道工地上，不用猜，这个点儿也只有他了，他叫陈雅涛，佛莞城际铁路番禺大道站施工技术部的一名新学员。工作以来，无论严寒酷暑，他总是第一个来到工地，开始一天的忙碌。“还记得上岗后的第一个晚上,就遇到混凝土支撑浇筑施工，我坚持跟着师傅忙活了整整一个通宵。那时,无论是精神、体力还是意志,对我来说都是空前挑战。”说话间，陈雅涛快速写下当天的工作日志,详细记录下工作中遇到的问题和解决措施和方法,这项工作他已经坚持了半年。半年时间，陈雅涛也已经由一名初出茅庐的大学生,成长为一名技术过关、工人信服的专业技术干部。
　　如今,番禺大道站的每一幅侧墙，每一根框架柱、每一块楼板和每一个角落都留下陈雅涛的足迹,刻下这个略显稚嫩的大男孩的身影。
　　除夕之夜，烟火照亮夜空。随着泵车一声长鸣，番禺大道车站也顺利完成第二段浇筑施工,陈雅涛凝望着远方万家灯火，在朋友圈这样写道:“佛莞城际,我梦想启航的地方……”
　　孙业峰：工地上的“万能哨”
　　佛莞城际番禺大道站有一名安全员,他的口哨声长短不一,时而欢愉、时而犀利,哨声响起,工友同事们就能立即读懂其中的“哨语”。
　　他就是孙业峰，一位曾在关角隧道战斗过的老铁道兵。
　　番禺大道站地处番禺大道上，是一条长36公里双向8车道的城市快速路，每日车流量多达24万辆。车站施工时,要采用交通疏解倒边施工，道路交通安全就成为至高风险点。
　　每每交通导改时,孙业峰总是第一个到达现场,站在施工“战役”的最前沿指挥川流不息的车辆。不止一次,疲劳驾驶的货车司机紧急制动在距离孙业峰不足两米的地方。
　　同事们无不替他捏一把汗,孙业峰笑笑:“我身后是百十名正在施工的兄弟,他们的人身安全都交付于我,我必须义无反顾。”
　　台风袭来,项目领导安排老同志先行撤离,可孙业峰却执意要留下来坚守阵地。台风过后,孙业峰又是第一个出现在抢险现场。“我是铁道兵,又是专职安全员,保护人员和财产安全是我的职责。”面对领导和同事们关切的言语,孙业峰的笑容亲切而从容。
　　除夕之夜,孙业峰和往常一样,检查完施工现场所有的安全防护设施,清点完毕当日作业的机具和料具，一路小跑来到食堂,拨通护工小李的视频电话，他想借助小李的电话看看自己的老伴儿。
　　“今天是除夕,也是我和老伴儿结婚37周年纪念日,可她现在已经不认识我了。”
　　“我这一生亏欠她太多,当兵时,一间茅草棚,她嫁给我。婚后,我常年在工地,她一个人抚养孩子,还要种八亩田,每年秋收时恰是施工黄金季,我一次也没能回去;为老人养老送终,全靠她自己……”孙业峰凝望着视频中的老伴儿,一遍遍抚摸着她斑白的头发,噙满泪水的双眼,流露出疼惜的爱意。
　　“我今年就退休了,退了休,我就把她接回家,在市里的大医院旁边租间房子,好好陪她、照顾她……”对方挂了视频,孙业峰仍舍不得放下手机。
　　孙业峰的老伴儿患有老年痴呆,病情严重时,生活无法自理。孙业峰常年在工地,为了让老伴儿接受更加专业的治疗和护理,只好托付给常州老家的养老院,请来护工专职陪护。
　　同事说,孙业峰早早就订了回家的车票,还幸运的买到他从没来没享受过的“下铺”,可当他得知春节期间工地部分作业面正常施工时,他毫不犹豫的退掉车票,主动留在工地。
　　“孙叔今年就60岁了,这是他在工地上过的第30个春节,也是最后一个。”安质部丁晓阳说,孙叔每天的安全步数都数以万计。
　　王颖：他在哪里，家就在哪里
　　粉蒸肉、浆水鱼鱼、四喜丸子、红烧带鱼……大年三十儿，王颖和其他来探亲的家属们一起包饺子、做家常菜，忙得不亦乐乎。丰盛的晚餐在溢满欢声笑语的餐厅里如约开场。王颖陪同丈夫马敏与大家共同举杯：“为了佛莞城际早日通车，干杯！”
　　今年，是马敏到佛莞项目的第四年，也是他和家人共同度过的第一个“团圆年”。马敏家在连云港，由于施工需要，他今年仍旧无法回家，妻子王颖带着2岁的女儿来到广州与马敏团聚。王颖说：“他在哪里，家就在哪里。”
　　晚饭过后，马敏抱起女儿甜甜，故意扮了个鬼脸，逗得女儿咯咯大笑，他轻轻在女儿脸蛋儿上亲了一下，便又匆匆赶去工地。夜色中，跳动的焊花迎着寒风飞溅，照亮了热火朝天的工地，也映红了马敏和工友们的脸庞。
作者单位：五公司