工地往往被称作“男人的世界”。然而，在佛莞城际铁路的建设工地上，却有十余名女同胞坚守在一线。她们和男职工们一起战严寒、斗酷暑，成为工地上一道最靓丽的风景线，被佛莞全体建设者亲切地称为“工地女神”。在第109个“三八”国际妇女节到来之际，她们依然在本职岗位上兢兢业业、辛勤工作，以最美丽的劳动者身份迎接这个节日的到来。
　　王永叶：埋头苦干的“试验女神”
　　潮湿不能透光的小屋里，十多排置物架和一个又一个的取样盒，这是王永叶朝夕面对的试验环境。工地试验员，就像是城际铁路的原材验证大师，从混凝土、地材到钢筋、骨料，每一个环节中的材料质量是否达标，都需要经过试验员的检测。从佛莞城际铁路开工伊始，这位试验室唯一的一位女同胞就开始了全程无休的专心试验，施工现场到处可见她忙碌的身影。
　　2011年，21岁的王永叶到五公司莞惠城际项目试验室工作。到如今，她接手的试验项目不计其数，送检的钢筋估计有几卡车。工地试验员是一个全流程的工作，从管片预制到车站施工，每一个环节都离不开试验员，需要他们进行随机抽样检验，确保材料质量达标，混凝土强度满足要求。项目大干期间，王永叶每天至少要做30组试块，一组有3个，一个约有16斤，这样算来一天要做1400多斤试件，一天连续装模、拆模、搬运、养护，晚上回到宿舍，她浑身无处不感到酸痛。长时间的双手拆搬试块，让王永叶吃饭时拿筷子的手都有些发抖，菜都夹不住，端碗的劲都没有。
　　每次奶奶带着女儿来工地探望她时，懂事的女儿总握着她的手，泪流满面的说：“妈妈，你的手这么粗糙，一定要多抹点护手霜啊。”
　　赵丽波：一丝不苟的“安全女神”
　　初春的广州，时不时会下起滂沱大雨，然而大雨刚至，众人正急匆匆地寻找躲雨的地方，一位美丽的女子却头戴安全帽、身着雨衣毅然走进工地，细致严谨地检查现场防汛情况和临电安全，她就是赵丽波，佛莞城际铁路的一名安全员。每天，她是起床最早的一位，无论烈日炎炎还是刮风下雨，她总会早早的去到施工现场，开始一天的工作。
　　18.86公里的盾构区间，13次上跨下穿运营地铁、公路和湖泊，地下连续墙施工距最近的百米高楼仅有23.5米，线路交叉、专业交叉、跨越交叉遍布……在赵丽波看来，佛莞城际铁路的安全形势十分严峻，她的工作不能有丝毫马虎。“车站北侧低洼处排水沟有淤泥拥堵，请立刻安排清淤！”对于现场存在的安全隐患，赵丽波雷厉风行，绝不过夜，第一时间通知负责人进行整改。由于佛莞项目安全质量工作扎实有效，在长达五十个月的施工生产过程中，该项目真正实现安全零事故，质量达标准，安全质量全面受控。
　  刘金凤：尽职尽责的“材料女神”
　　走起路来风风火火，办起事来干脆利索。提起材料员刘金凤，佛莞城际铁路的建设者们无不竖起大拇指。材料员这个工作岗位是一个责任活儿、良心活儿，平时跑断腿，磨破嘴，整天围着项目的配件材料供应打转。但就是这样一个平凡的岗位，刘金凤一干就是十一年。每年项目开出的一张张料单，记录着她的全部工作。
　　每天早上，刘金凤都会早早前往各个工点，开始一天繁忙的工作。在她的办公桌上，总是摆放着当天项目所需的配件明细。她认真对这些明细进行分类，哪些是库房有的，哪些是需要购买的，她都一一登记清楚，并前往现场发放。在刘金凤看来，干材料员要用心、细心，不怕麻烦，吃苦耐劳。
　　随着项目标准化管理的实施，刘金凤对材料管理更加严格了。项目每逢有检修任务时，她总会和检修人员一起制定材料计划，计算出所需配件，在材料领用方面精打细算，在保证安全的前提下，能用旧的尽量不领新的，使项目的材料费支出更加合理。
　　2018年在佛莞项目组织开展的“全员成本大调查”活动中，刘金凤根据自身工作实际，认真梳理出物资成本控制薄弱环节，找准了效益“漏损点”，先后提出4条降本增效意见建议，仅水泵修理由外包转为内部自修一项，就为项目节约成本4.7万元。“风雨彩虹，铿锵玫瑰，再多忧伤再多痛苦自己去背，风雨彩虹，铿锵玫瑰，纵横四海笑傲天涯永不后退。”在佛莞城际铁路建设一线，这群“工地女神”凭着对工作的热爱，对事业的执着，用自己的行动诠释着奉献者的给予与获得，在粤港澳大湾区建设舞台上尽展巾帼风采，构筑起了一道道亮丽的风景线。作者单位：五公司