发布日期:2019年04月11日
我有“传家宝”
文章字数：1,882
俗话说“家有一老，如有一宝”。
我的公公，今年95岁高龄的吴永高老人，是一位参加过抗美援朝战争的老铁道兵。老人家曾经为年轻的共和国出生入死，为国家铁路建设默默奉献。
老人家是贵州人，平和不争，语言迟缓，沉默大度。虽然一生走南闯北，但乡音无改。纯正的贵州话成了我们之间语言交谈的障碍，所以与老人的交流常常止于日常关心、问候之类。
决定走近老人，源起于2018年的退伍老兵登记工作。老人家郑重地亮出了他珍藏了60多年的宝贝：预备役证、复原退伍证，彭德怀元帅的签名、朱德总司令题写的“保持人民解放军的光荣传统”耀然纸上。老人家英俊的免冠军装照我也是第一次看见。
更吸引我的还是那几张印有毛泽东头像，泛黄的荣誉证。一个二等功，两个三等功，这些珍贵物件背后一定有故事！
我想，我这个儿媳妇理应走进老人的精神世界，纪念他作为一个铁道兵老战士走过的不平凡的人生之路。2019年春节期间，全家团聚之时，我抓住机会和老人家聊天。当我问到部队时期的各等功勋章时，老人却只回答了五个字：“埋头苦干吧。”再无了下文。虽朴素，却也饱满，像极了老人的为人，踏实低调，但多少让我有些失落。
这个春暖花开三月里的一天，我回渭南看望了老人家。像往常一样，老人午饭要喝一二两老酒，菜不多，几粒花生，几片腊肉，简简单单。午后的阳光很好，老人家坐在书桌旁的靠背椅子上，面向着窗外。
知道老人家每天有看新闻的习惯，我就从前一日新闻中有位参加过成昆铁路的83岁老兵，去成昆复线工地探望孙子的事说起。老人似乎一下想起了很多往事，便打开了话匣子。
随着老人跳跃的思绪和断断续续的语言。把我带入了那场血与火的战争，带入了他的故事里。
吴永高老人家，贵州省三都县甲桢乡人，1951年4月参加人民解放军，同年9月随部队参加抗美援朝战争。老人家清楚地记得，当时兵团司令的名字叫李寿轩，政委崔田民。铁道兵是响应党中央和毛主席的伟大号召“抗美援朝，保家卫国”。提起领袖毛主席，老人家显得有些激动，禁不住“老泪洒西州”。
建国初期，国家还很贫穷，缺乏现代化的空军编制。朝鲜战场上的整个战线暴露于美军的猛烈空袭之下。铁路纵队只能利用夜战突击，抢修道路与桥梁。随炸随修，有时候常常刚修复好又再遭炸毁。老人在师部，负责官兵护理和理发工作。大院里随时能看到美国侦察机在上方盘旋和轰炸。“有时炸飞建筑，有时掀地几米。”他给我描述着当时到处残垣断壁，寸草不生，生灵涂炭的场景。1952年暂时停战回国时，他被部队派往铁道兵石家庄干校培训，后又二次赴朝鲜，继续参加战事铁路运输线保障工作。1953年11月，他随中国人民志愿军铁道工程第十师（8510部队）回国。“战争太厉害了！战争太厉害了！再不要打仗了！”老人家连续几句感叹。身处战场，冒枪林弹雨，虽九死一生也毫不惧怕。如今回想起来，老人家却是对和平的祈愿和对战争的思考。
老人家读过私塾，有文化基础。加之部队的培养，老人后来学习了铁路工程技术，成了一名铁路线路施工技术员。1954年起，他转战广西、广东、福建、浙江，参建了黎湛铁路，鹰厦铁路，南福铁路和兰铜铁路专用线施工。
1956年5月复员，因表现好，有技术专长，部队继续留用。回忆起当年修筑清绿铁路，老人相当感慨。自然环境恶劣，茫茫戈壁滩，人烟稀少，一遇到风大，沙子石头满天飞。施工也没什么像样的机械，主要是靠铁锹，麻袋，竹筐一些原始工具作业。官兵们体力消耗严重透支。个个都是用生命在拼搏，挑战不可能的极限。
年轻时随部队征战，祖国哪里需要就到哪里去。直到1961年，37岁的他才组织了家庭。著名的成昆铁路，襄渝铁路大会战，老人都参加过施工建设。听老人讲我的爱人和他的小妹就是修成昆铁路时，在四川乐山沙湾出生的。
1974年，他又随部队参加了青藏线建设。那时候家里有4个孩子了。一家6口在青海省天峻县整整生活了9年。老人负责关角隧道及关角车站铁路线的铺架和整修。
1984年，随部队告别军旗集体转工为铁道部二十局二处后搬迁至陕西渭南市定居。1986年6月光荣退休。
退休后老人家不能走远路，再没能回到阔别的故乡。他有时会独自一人坐在院子的某个角落里，安详地晒着太阳，那时也许正在想着远在贵州大山里的老屋……
“千字丰碑谁国手？”铁道兵个个是功臣。
老人家的人生故事饱含一个老兵的家国情怀，是一个家族的荣光。老人家是千千万万铁道兵的缩影，是企业历史长河里的一石一沙，是企业丰碑上的一砖一瓦。追昔抚今，纪念传承。幸存的老铁道兵，既是“小家”的“宝”，也是企业“大家”的“宝”。历史不会忘记他们，因为我们的企业文化因为铁道兵历史而有了高贵而沉重的灵魂。
值此新中国成立70周年，中铁二十局成立70周年之际，向铁道兵致敬！向更多的“小家”之“宝”问好！
作者单位：二公司
我的公公，今年95岁高龄的吴永高老人，是一位参加过抗美援朝战争的老铁道兵。老人家曾经为年轻的共和国出生入死，为国家铁路建设默默奉献。
老人家是贵州人，平和不争，语言迟缓，沉默大度。虽然一生走南闯北，但乡音无改。纯正的贵州话成了我们之间语言交谈的障碍，所以与老人的交流常常止于日常关心、问候之类。
决定走近老人，源起于2018年的退伍老兵登记工作。老人家郑重地亮出了他珍藏了60多年的宝贝：预备役证、复原退伍证，彭德怀元帅的签名、朱德总司令题写的“保持人民解放军的光荣传统”耀然纸上。老人家英俊的免冠军装照我也是第一次看见。
更吸引我的还是那几张印有毛泽东头像，泛黄的荣誉证。一个二等功，两个三等功，这些珍贵物件背后一定有故事！
我想，我这个儿媳妇理应走进老人的精神世界，纪念他作为一个铁道兵老战士走过的不平凡的人生之路。2019年春节期间，全家团聚之时，我抓住机会和老人家聊天。当我问到部队时期的各等功勋章时，老人却只回答了五个字：“埋头苦干吧。”再无了下文。虽朴素，却也饱满，像极了老人的为人，踏实低调，但多少让我有些失落。
这个春暖花开三月里的一天，我回渭南看望了老人家。像往常一样，老人午饭要喝一二两老酒，菜不多，几粒花生，几片腊肉，简简单单。午后的阳光很好，老人家坐在书桌旁的靠背椅子上，面向着窗外。
知道老人家每天有看新闻的习惯，我就从前一日新闻中有位参加过成昆铁路的83岁老兵，去成昆复线工地探望孙子的事说起。老人似乎一下想起了很多往事，便打开了话匣子。
随着老人跳跃的思绪和断断续续的语言。把我带入了那场血与火的战争，带入了他的故事里。
吴永高老人家，贵州省三都县甲桢乡人，1951年4月参加人民解放军，同年9月随部队参加抗美援朝战争。老人家清楚地记得，当时兵团司令的名字叫李寿轩，政委崔田民。铁道兵是响应党中央和毛主席的伟大号召“抗美援朝，保家卫国”。提起领袖毛主席，老人家显得有些激动，禁不住“老泪洒西州”。
建国初期，国家还很贫穷，缺乏现代化的空军编制。朝鲜战场上的整个战线暴露于美军的猛烈空袭之下。铁路纵队只能利用夜战突击，抢修道路与桥梁。随炸随修，有时候常常刚修复好又再遭炸毁。老人在师部，负责官兵护理和理发工作。大院里随时能看到美国侦察机在上方盘旋和轰炸。“有时炸飞建筑，有时掀地几米。”他给我描述着当时到处残垣断壁，寸草不生，生灵涂炭的场景。1952年暂时停战回国时，他被部队派往铁道兵石家庄干校培训，后又二次赴朝鲜，继续参加战事铁路运输线保障工作。1953年11月，他随中国人民志愿军铁道工程第十师（8510部队）回国。“战争太厉害了！战争太厉害了！再不要打仗了！”老人家连续几句感叹。身处战场，冒枪林弹雨，虽九死一生也毫不惧怕。如今回想起来，老人家却是对和平的祈愿和对战争的思考。
老人家读过私塾，有文化基础。加之部队的培养，老人后来学习了铁路工程技术，成了一名铁路线路施工技术员。1954年起，他转战广西、广东、福建、浙江，参建了黎湛铁路，鹰厦铁路，南福铁路和兰铜铁路专用线施工。
1956年5月复员，因表现好，有技术专长，部队继续留用。回忆起当年修筑清绿铁路，老人相当感慨。自然环境恶劣，茫茫戈壁滩，人烟稀少，一遇到风大，沙子石头满天飞。施工也没什么像样的机械，主要是靠铁锹，麻袋，竹筐一些原始工具作业。官兵们体力消耗严重透支。个个都是用生命在拼搏，挑战不可能的极限。
年轻时随部队征战，祖国哪里需要就到哪里去。直到1961年，37岁的他才组织了家庭。著名的成昆铁路，襄渝铁路大会战，老人都参加过施工建设。听老人讲我的爱人和他的小妹就是修成昆铁路时，在四川乐山沙湾出生的。
1974年，他又随部队参加了青藏线建设。那时候家里有4个孩子了。一家6口在青海省天峻县整整生活了9年。老人负责关角隧道及关角车站铁路线的铺架和整修。
1984年，随部队告别军旗集体转工为铁道部二十局二处后搬迁至陕西渭南市定居。1986年6月光荣退休。
退休后老人家不能走远路，再没能回到阔别的故乡。他有时会独自一人坐在院子的某个角落里，安详地晒着太阳，那时也许正在想着远在贵州大山里的老屋……
“千字丰碑谁国手？”铁道兵个个是功臣。
老人家的人生故事饱含一个老兵的家国情怀，是一个家族的荣光。老人家是千千万万铁道兵的缩影，是企业历史长河里的一石一沙，是企业丰碑上的一砖一瓦。追昔抚今，纪念传承。幸存的老铁道兵，既是“小家”的“宝”，也是企业“大家”的“宝”。历史不会忘记他们，因为我们的企业文化因为铁道兵历史而有了高贵而沉重的灵魂。
值此新中国成立70周年，中铁二十局成立70周年之际，向铁道兵致敬！向更多的“小家”之“宝”问好！
作者单位：二公司