青岛讯（刘斌斌 彭丽娟）年度目标指引、劳动竞赛持续、指导帮扶跟进……今年以来，四公司面对繁重施工生产任务，按下“快进键”，打出“组合拳”，打响了冲刺全年产值目标攻坚战。截止5月19日，他们日完成施工产值连续8天突破2500万元，最高时达到2597万元。
　　“较往年，生产规模更大，在手项目更多，2019年，我们全年计划完成产值任务，在去年基础上增加23%，压力空前大。”公司董事长、党委书记秦浩贤介绍。
　　该公司目前在建项目50多个，其中15个被列为股份公司、集团公司和公司重难点项目。为保持施工生产平稳态势，公司按照在建项目“全生命周期”管理要求，对重难点工程进行客观分析，制定了科学可行的施工计划，全力冲刺全年产值目标。
　　坚持“快”字当头。今年，四公司早策划、早动员，春节过后就启动“大干一季度，实现开门红”劳动竞赛活动，定岗、定责、定任务、抓节奏，施工一线提前进入施工大干状态，确保产值目标足额、超额完成。
　　全力指导帮扶。公司坚持“四抓三早两严肃”，即抓策划、抓组织、抓时机、抓大干，早发动、早展开、早突击，维护下达产值计划和进度严肃性。公司领导带头，集人才、能手等优势资源，对新上项目管理模式、资源配置、方案优化等帮扶指导，确保早日开启全面大干模式。
　　狠抓过程管控。项目施工期间，公司工作小组及时赴现场进行方案预控，并本着节约成本、攻坚克难原则，根据现场施工进度和难易程度，对人员、设备、施工方案等进行动态调整。对安全风险高、科技含量高、工期紧迫的重难点项目，公司提前谋划，补齐补强资源要素，全程跟踪把控、化解安全风险，确保节点目标期到必成。
　　领导以上率下，员工干劲十足。在襄阳，东津站配套工程项目投入130多人，坚持24小时突击，“零换乘”车站主体封顶。在马鞍山，郑蒲港铁路项目“大干120天，决胜2019年，确保完成产值任务”劳动竞赛如火如荼，干部职工齐上阵，重点工程跨合马高速公路特大桥Ｔ梁架设完成。在铜川，合铜项目部协调各种资源，征拆工作有力推进，漆水河特大桥拉开大干序幕。瓮马铁路、肇庆花园、呼市地铁等项目安全、质量、进度平稳，施工产值均取得良好成绩。
　　公司总经理张林信心十足：“我们将紧抓时机，乘势而上，力争施工产值在更高的平台上实现新的跨越，使企业高质量发展的步子迈得更稳。”