“包银铁路项目将继续以全新面貌迎接各项挑战，为集团公司鼎盛复兴努力奋斗！”被授予集团公司上半年产值完成优秀项目经理荣誉称号，章东倍感振奋、深受鼓舞。
　　包银铁路工程正线长26.017公里，合同工期为48个月。该项目地基强度低，桥梁跨越构筑物多，安全风险高，生态环境敏感，环水保要求高。“开局就是决战，起步就是冲刺！”凭着这种敢拼能拼的精神，2019年9月20日，章东带领包银铁路项目团队“跑步进场”，并实现了全线第一家进入红线内施工，第一家完成驻地建设进驻办公，第一家通过中心试验室验收，第一家两座拌合站同时通过验收，第一家桩基开工。
　　今年受新冠肺炎疫情影响，复工后，人员上场问题亟待解决。章东带领项目班子成员亲自上阵，包保分片，评估风险等级，集体研究分类应对。同时，项目部组建防疫队伍，主动与地方政府联络，得到了当地公安、政府防疫指挥部的大力支持。截至2月10日，180名工人，60多名管理人员陆续返岗，为复工复产创造了有利条件。为了提高产值，章东未雨绸缪，在年前就让物资部门储备了春季施工用的砂石料，开年后班子成员带班抢抓施工，使项目驶入复工提产的“快车道”。“在包银铁路项目部为公司培育一批高水平、能算、会干、精管理的多功能人才！”章东结合集团公司“自豪、自信、自觉”年主题活动，科学分析形势，及时组织在全项目范围开展“一日五题、每周一课”教育活动。他要求项目班子成员、部室负责人每人准备一堂课，通过考试、授课等一系列活动，进一步稳定了人心，增强了团队的凝聚力、战斗力。
　　章东深知，管理出成绩，管理出效益，工程项目的效益直接关系到企业的生存和发展。今年是项目开局之年，面对资金紧张，以及疫情防控、优化方案、安全质量、环水保达标等情况，他和项目班子成员经过多次讨论，结合二公司成本管理“八个必须”和工程特点，在项目全面开展了“精细管理、降本增效、施工有序、全面创效”的项目管理活动。进场伊始，他组织人员严格进行劳务、物资及设备三项招标，控制成本。项目进场后，又组织人员踏勘现场，召开专题会议研究合同，对单价进行分析；为了优化方案，他带领总工、工程部长三次跑设计院，两次找当地政府路政变更天然气管道和排水涵合并，并对潜亏项目如涵洞、连续梁等进行优化，目前已确定取消了涵洞2座、连续梁3处，做到了减亏增效；为降低施工风险，沙湖特大桥1-128m系杆拱工期、安全风险较大，通过方案优化已经取消；为确保项目效益，目前已确定镇朔湖特大桥部分承台增设钢板桩防护措施。一系列措施的实施，在加快施工进度的同时，大大提高了项目的经济效益。
　　为了加快项目进度，项目部开展了安全质量、产值劳动竞赛，对孔桩施工、承台、桥墩等工序实行周、旬、月、季度考核兑现，以现场进度为第一要务，实行领导包保制，充分压实领导责任。“用汗水浇灌收获，以实干笃定前行。”凭着对工作的热爱，对企业的忠诚，章东赢得了大家的一致称赞。面对荣誉他总是谦虚地说：“我能做的就是把铁路工程干好，巩固公司做大做强铁路综合项目的传统优势，为公司创造更大的经济效益！”