1993年，我出生在一个背靠黄土的小山村。在这里生活了20年，童年的快乐让我一生难忘。村子里的有一条T型的主干道，连接着村中的家家户户，也是村里人走向外面世界的必经之道。这条路，爷爷、父亲无数次用自行车、电动车送我坐上求学之路的公交车。
　　爷爷也记不清这条路什么时候便存在了，问他的时候他便说一直都有，再老一辈的老人甚至说当时日本兵还从这条路走过，还杀害了村子里的人。经历着岁月的冲刷，时代的变迁，这条路也见证着村里人走向小康之路的历程。
　　小时候，需要到2公里之外的学校读书，每天放学上学都走这条路。不知不觉中，在这条路上度过了小学时光。依稀记得，那时最讨厌的就是下雨天，一把把黑色的雨伞，三五成群挽起裤腿的少年成为了这条路上最常见的风景。坑洼不平的黄土路，便成了“沼泽地”，时不时还有人的鞋吸到了泥土之中，要是不注意，一跤滑倒在泥里，弄得书包上、脸上、身上都是泥，成了名副其实的“小泥人”，免不了引来同学哈哈大笑。下雨天，不去学校就会被父母“混合双打”；去学校又担心在路上遇到不可预料的事情发生，成为大家议论的焦点。直到去镇上读初中，这个困扰自己的问题才渐渐从脑海消失。
　　在农村，家家都是靠一亩三分地过活，夏收秋种时节，这条雨天一身泥，晴天是一身灰的大路也进入了最繁忙的时刻。家里人口多，庄稼大，这是我对家里农活最深的印象，每次学校放假也会跟着家里人一起干农活，麦子熟了，遍地金黄，村里的人也是开着家里的拖拉机开始忙碌了起来，纷纷到垣上收割庄稼，父亲开着家里的三轮车拉着家人、带着镰刀颠颠悠悠的上了路，因受暴雨冲刷，路上的坑变得更大、更深，路也变得比以往更加难行，果然，越是担心的事情越是容易发生，小车翻在了半路，把我和奶奶压在了下面，至今坐车时仍有阴影。俗话说，只有干过了才知道有多难，小小年纪的我也是早早感受到了上一辈，甚至上几辈人的辛劳，也实实在在体验过面朝黄土背朝天的感觉，切实的体会到了单位食堂挂着的“一粥一饭，当思来之不易，半丝半缕，恒念物力维艰”的道理，对路的憎恨、对生活的体验也是不断激励着我走出去。
　　从镇上的初中到县城的高中，再到市里的大学，家乡的路也由黄土路、煤渣路、混凝土路的转变，村里的日子也是越来越好，路更宽了，而且通到了家门口，大型的农业机械也是直接开到了庄稼地，小康生活的目标也是越来越近。
　　2016年，大学毕业的我到三公司参加工作，真正到了一家以路起家的单位，先辈们曾经承建过的一条条铁路、高铁、高速公路让我历历在目，不断冲击着我的灵魂。的确，要想富，先修路，路是交通线路，更是连接人与人之间的纽带桥梁，我也梦想着有那么一天，我参建的路能够载入史册，成为造福一方的奉献者。
　　作者单位:三公司