重庆讯（刘增龙）2020年12月30日16时,由中铁二十局参建的重庆石黔高速公路黔江至马武坝段顺利通车。
　　中铁二十局石黔高速施工总承包指挥部承建的石黔高速第二合同段线路总长42.954公里，经连湖、黑溪、石会、册山四个乡镇，其中桥梁23座，隧道13座，桥隧比高达60.4%，总投资45.13亿元。由于项目地处渝东南武陵山区，施工地形复杂、桥隧占比大、安全管控风险高。
　　开工4年多来，项目全体建设者始终坚持以“提升标准化水平，深化平安工地建设，打造品质工程、创建低碳环保公路”为管理理念，紧盯关键线路和重难点工程，迎难而上，科学组织，精心安排，连续克服了少数民族地区征拆困难、线路地形条件复杂、南方雨季施工等多种不利因素，狠抓安全质量管控，注重生态环保协同，确保了工程施工有序快速推进。
　　面对2020年疫情影响,总包指不等不靠，紧紧围绕年底通车总目标，不断细化目标任务、倒排工期、挂图作战，先后制定了夜间和雨季专项施工方案，及时上足人力设备等资源，克服了工期紧、任务重、交叉作业等困难。同时，他们围绕“自豪、自信、自觉”年主题活动,适时开展劳动竞赛,积极营造比学赶超、各显其能的浓厚氛围。在项目全体参建人员的共同努力下，该项目安全、质量、工期始终受控，确保了年底顺利实现通车。
　　石黔高速公路是重庆市交通建设三年行动计划重点项目，是全市高速公路网“三环十八射多联线”规划的重要联线，也是交通运输部专项批复的扶贫大通道，负责构筑起渝东北三峡库区城镇群与渝东南武陵山区城镇群的交通经济大动脉，计划于2021年6月全线通车。届时，石柱至黔江的车程时间将由4小时缩短至1小时左右，对促进地方经济发展及重庆城乡统筹发展有着重要意义。