在万物复苏的春天，中铁二十局马拉维恩玛公路项目收到了业主发来的表扬信。对项目疫情期间坚守，为当地提供就业岗位、培训技术人员等表示感谢。成绩的背后，是项目团队中的每一个建设者不畏辛苦，克服困难，奋勇拼搏的结果。
　　破除万难 如期开工
　　马拉维恩玛公路项目是马拉维政府投资，地处马拉维最南端，自然环境恶劣，施工及生活物资极其匮乏。经过大家的努力，在资金短缺、资源匮乏的情况下，满足业主需求，确保了项目如期开工，取得马拉维政府和人民的信任，为企业创造了信誉、赢得市场。
　　上场之初，项目对进场人员进行明确分工，指定专人在首都利隆圭与业主沟通，签订合同，办理各类保函和许可，预付款的拨付等工作。另一边项目将从莫桑比克转运过来的临建物资，用于驻地建设。同时业务人员深入调研，主动了解马拉维市场物资信息、法律法规及清关报关等程序，各司其职，为项目开工做准备。由于项目人员数量少，一些同事身兼多职，积极参与项目运作的每一个环节。加上住宿条件环境差，又遇到罕见洪灾，导致道路中断，生活物资一度短缺。面对这些现状，项目克服困难，互相配合，让驻地在短短一个月之内拔地而起，为开工创造了条件。
　　在业主首次开展项目检查时，看到工地如火如荼施工场景，对项目动员能力和施工能力大加赞赏。开工典礼上，马拉维时任总统对中铁二十局履约能力表示了肯定，各界媒体争相报道，企业品牌由此在马拉维打响，为后续拓宽市场奠定了基础。
　　诚信履约 信誉第一
　　去年7月，35名属地员工经过3天的连续奋战，恩玛公路项目完成了首个桥面板施工。“终于完成了节点目标！”项目经理郭治南如释重负，他们把“不可能”变为“可能”，打赢了这场攻坚战。
　　时间拨回到2019年4月，当时项目碎石场拿下了批量生产的“准产证”，但参建人员却高兴不起来，面临50多万方的土方，近百座结构物的工程量，资金和工期压力可想而知。
　　为此，项目积极开展降本增效活动，将部分设备和人员调往马拉维其他项目，缩减人员数量、设备，降低施工成本。虽然人员减半，但日常工作量并没有减少，修理工穆国谋每天12个小时奔赴在设备维修、保养、抢修中只为保证仅有的设备都能正常运转。为了提升团队的执行力和配合能力，项目打破常规，调整职责，合并部门，实行员工一岗多责制，提高了办事效率。项目领导班子也划分职责界限，亲力亲为，内外兼顾，打造了团队凝聚力，确保了项目正常运转。
　　受突如其来的新冠肺炎疫情影响，项目部第一时间成立防疫领导小组，在做好防疫措施下，保持正常施工。施工现场，严格监测工人口罩佩戴、施工距离等情况，避免聚集性作业。为了更好规避隐患，还进行属地化管理，成立属地工班，使中马200多人零感染，项目稳步有序推进。
　　在大家共同配合下，项目完成首个现浇梁施工、全部完成现浇涵洞施工，一个又一个节点的突破，凝聚着参建人员的智慧与辛勤付出。
　　竞赛比拼 勇争先锋
　　“这条公路是未来马拉维从莫桑比克进出口货物的要道，我们一定要将中铁二十局的品牌在这里擦亮。”项目总工刘倩楠多次在工作会上说。
　　在开展的劳动竞赛活动中，老工班长秦卫理与年轻涵洞负责人梁雷之间的竞争最为激烈，比进度、比质量、比学习、比属地人员的管理与教育，每一步骤考验的是体力与业务知识的结合。“这种比赛可以看看年轻员工业务能力达到哪个阶段，与老工人差距在哪，也能提高他们的信心。”该项目书记季方介绍。正是通过这种方式，让青年员工通过劳动竞赛苦练真功，发挥吃苦耐劳的精神和聪明的智慧，积极投入实战中。
　　“年轻人就该有年轻人的样，面对陌生的国度就应该担负起责任，多学、多问、多跑，把未知的变成已知的。”90后保障部部长岳光说道。
　　入职2年的项目测量班长刘西宁长期驻守现场，细皮嫩肉也镀上一层古铜色。“我很荣幸参与马拉维恩桑杰至玛卡公路的建设，既学到了知识，也增长了本领。”云南邵通籍年轻员工王军自豪地说道。
　　项目的每一名年轻员工都用无悔的青春，为项目建设挥洒着汗水，担负起公司在马拉维发展的重任，相信马拉维恩桑杰至玛尔卡项目团队定能凝聚团队力量，共克时艰，为项目最终胜利吹响号角。