开栏的话：2021年是中国共产党成立100周年，党中央决定在全党开展党史学习教育。为扎实推进党史学习教育，集团公司党委开展以“庆百年、颂党恩”为主题有奖征文活动，体裁不限，《开路先锋》报将开设专栏，从本期开始选登优秀作品，以飨读者。 
　　
　　马尔康，在藏语中意为“火苗旺盛的地方”，为四川省阿坝藏族羌族自治州首府。长征时期，中国共产党领导下的工农红军在马尔康三进三出，转战停留16个月，翻越了8座海拔4000米以上的雪山，走过人迹罕至的草地，是红军长征途中经过的最艰苦、最危险的地方。
　　梦笔山是红军长征途中翻越的第二座大雪山，距马尔康县城30公里，山势呈东西走向，最低山口海拔3900米，最高峰海拔4470米。梦笔山垭口是县城通往小金县的唯一通道。1935年6月下旬，红一方面军自小金两河口出发，翻越梦笔山，抵达马尔康境内的卓克基。
　　当年，中共中央首脑机关曾入驻卓克基，并在此召开了著名的“卓克基会议”，讨论通过了《告康藏西番民众书——进行西藏民族革命运动的斗争纲领》，指出中国共产党的民族政策是解放被压迫的各民族，建立自由选举的革命政府，并积极帮助一切革命的民族，同时号召藏族民众反对帝国主义及国民党军阀，成立游击队，加入红军，实现民族自决。
　　从那时起，红色火焰就此点燃，在中国共产党的领导下，走上少数民族自身解放和中华民族实现新生的革命之路。
　　现在，站在梦笔山海拔4114米垭口望去，山峦叠翠，植被丰茂，从上而下，蜿蜒崎岖的道路，宛如一条圣洁的哈达缠绕在山涧。而此刻，在梦笔山顶往下400多米的山脉深处，来自中铁二十局的建设者正在运用现代化的机械设备向前掘进。
　　2018年，一条脱贫公路——S217线卓（克基）至小（金）公路改造工程，在位于四川省梦笔山森林公园和梭磨河森林公园内开始建设。
　　在高原、高海拔地区施工，本来就是一场考验，隧道施工更是如此。作为卓小项目的关键性工程——梦笔山隧道为高海拔隧道，全长3350米，海拔达到3750米，地质状况极其复杂。
　　攻坚克难从来都是共产党员的鲜明特色。梦笔山隧道掘进至454米后，在距掌子面80米范围，因地质原因出现大变形。针对这种情况，项目党员领导干部及时会同监理、业主、设计各方进行变形原因分析，并邀请隧道施工专家指导，最后形成了对大变形的处理方案。处理过程中，党员带头值班，全程盯控，技术人员跟班作业，经过20多天的换拱，顺利完成了大变形段的处理。当年，翻雪山过草地，红军在当地留下许多可歌可泣的故事。当下，现代铁军正在红军走过的地方突破挑战，建设不朽工程。
　　川西高原生态环境脆弱，环保要求极高。在筑好脱贫路的同时，建设者决定将肩上的责任扎到土里，从源头治理。
　　针对高原土质贫瘠、高寒地区天气多变的特点，他们制定了一整套环水保施工管理细则。按照“裸土零容忍”、“扬尘零容忍”的治理要求，在近28公里的施工沿线，硬性规定对裸土全部进行覆盖，土方作业全部采取湿法作业，沿线道路不间断洒水降尘，绿化区指定专人负责，确保绿化植被正常生长。
　　三年来，建设者们在施工区域沿线撒播油菜籽、青稞籽等各类花籽、草籽3000余公斤，为超过10万平方米的美丽高原“填绿”。
　　卓小公路两侧高山林立，山势陡峭，每到雨季，在雨水的作用下山体滑坡、飞石不断，泥石流等自然灾害频发，对到当地旅游的游客及附近村镇的人身安全和交通出行带来不小的阻碍。
　　进场以来，建设者们把抢险救灾纳入项目最重要的工作之一。发现险情后，立即向上级报告，并启动应急预案，根据塌方量调集施工区域附近的机械、设备、人员、物资处置险情。“塌方量小1小时内排除险情，塌方量大24小时必须排险”，这是中铁二十局建设者默认的死命令。三年来，在红色的土地上，他们多次举项目全力，昼夜抢险，连续奋战，处理大小险情百余次，调集各种机械千余次，得到当地公路局及周边百姓、游客的赞誉，被亲切的称为“抢险预备役”，书写了各族人民团结一心互帮互助的生动篇章。
　　不忘记过去，才能有未来。在卓克基红军长征纪念馆门前，有座名为“北上”的雕塑群像，向后来者诉说着80多年前那一段红色的历史。如今，传承铁道兵的红色基因，中铁二十局建设者筚路蓝缕，攻坚克难，与当地百姓同心协力，团结一心，为打通卓克基走向共同富裕的致富路而努力。
　　山河无言，历史回响。红军走过的地方会越来越好，曾经的“北上驿站”必将变得更加富饶美丽。 
　　作者单位：三公司