苏州讯（强云）“我们将地连墙施工产生的大批弃运泥浆土，空干水分变成疏干土，不但减少了弃运的土方量，每车还能节约20元的弃运差价……”日前，在一公司独墅湖项目部例行召开的成本分析会上，现场负责人孙金号用一张精心制作的表格，对泥浆土弃运方案进行优化，既收到了环境保护的效果，又达到了创效目的。
　　自上场以来，该项目部把成本管控、降本增效贯穿于项目管理全过程，制定了《责任成本管理办法及实施细则》《成本效益管控制度》《物资责任成本管理》等系列制度办法，抓实成本管控。
　　对于16000方弃运泥浆土，项目管理人员利用现有场地，将泥浆土集中收集、堆放、晾干。一部分用于现场基坑回填、便道整修，一部分装车外运，既减少了土方的弃运方量和环境污染，又节约了成本支出。由于项目部管理得当，把弃运泥浆土转化为创效亮点，为项目管理探索出了一条新路。
　　在原材料这一成本主控要素上，该项目部精打细算，做足文章。一期基坑回填后，他们对废弃的钢格构柱和型钢，按照二期所需规格，制定最优的组合下料方式，返厂进行二次加工，二次利用，在提高原材利用率的同时，使原材损耗率降到最低，节约成本至少100万元以上。
　　“在一、二期施工转换的衔接闲置期，将这些二次加工的钢格构柱和型钢，租赁给相邻标段使用，收回租赁费约6万多元。”在成本分析会上，该项目物设部负责人说道。
　　该项目部不仅降本增效，还创新创效。施工中，他们把现场标准化和工班施工需求相结合，通过“管理打包”、工作流程化、制度化提高管理效能。临租的挖机，在负责现场渣土清理、泥浆打堆等配合工作的同时，租赁给工班开挖承台，提高使用率；对于零星台班，由现场负责人统筹安排，每天填写工作记实、双方当天签认，并在使用后3天内报项目经理审核通过，才能列入成本。通过一系列措施，杜绝了返工浪费，节约了项目成本。
　　据悉，该项目每月定期召开成本分析会，做到工前策划、过程核算、工后优化，在保证质量、进度的前提下，始终牵住成本牛鼻子，从投入、控制消耗上精打细算，并通过一系列革新助推项目安全、质量、标准化升级，责任成本管控成效显著。