年仅29岁的非洲小伙埃德曼是莫桑比克公司纳卡拉走廊铁路运输队的队长。不久前，埃德曼带领他的团队，圆满完成了两次运输任务，作为队长的埃德曼对这支队伍的发展越来越充满信心。
　　2013年，在莫桑比克纳卡拉走廊铁路项目上场时，埃德曼通过应聘成为了一名人力资源助理。只有高中学历的他，不会操作计算机，就主动向中国同事请教，不懂铁路施工的工艺流程，就主动到施工现场学习，不懂人力资源管理，就认真学习法律知识、签证办理、招聘培训等流程。成为一名队长的他，感激的说：“这一切都得益于我的中国领导和同事对我的信任和帮助。”
　　2016年，纳卡拉走廊铁路项目顺利完工。项目团队由铁路建设者转变为维养、运营管理员。几年来，项目属地化发展成效显著，累计培养了上万名包括安全员、火车操作手、线路工、维修工、电焊工、木工、混凝土结构工等十余种工种的莫籍技术工人。用埃德曼的话说，项目解决了当地很大一部分人的就业问题，他成为受益者之一，改善了家里的生活，是村民们羡慕的对象。
　　2018年5月，项目成立了第一个属地化水沟工班，当时的埃德曼十分羡慕水沟工班班长伊布拉易木，易木不仅能施展自己的管理才能，还能带着20个兄弟挣到了更多的薪水，埃德曼也开始找寻机会加入适合自己的属地化工班。
　　由于项目在实施铁路维养合同、加强职业健康管理等方面表现出的良好履约能力得到业主认可，源源不断的施工合同向项目团队抛来橄榄枝，业务也从维养工程扩展到钢模板加工、库房整理等内容。今年8月，项目获得道砟供应和碎石供应合同。按照业主要求，他们要将采购的材料运进矿区并进行规整。为了让任务顺利实施，项目决定成立属地化运输工班，工班人员通过技能大比拼、安全考试、面试三个环节产生。一时间，新老司机、修理工等踊跃报名、各展身手，通过几轮角逐，最终挑选出了埃德曼及其他四名成员组成了运输团队。管理经验丰富、责任心强的埃德曼，毫无悬念的被聘选为运输队队长。
　　自从运输队的重任交给埃德曼，他就主动找中方人员谈自己的思考和想法，他提出的关于如何实行奖罚制度、驾驶员按趟计价等建议都得到采纳并实施，他感受到前所未有的参与感，而近期历时12天运输任务的顺利完成，更是让他和团队体会到满满的成就感。
　　埃德曼说，第一次运输因为不熟悉流程，并遇到了重重阻力，让他们走了不少弯路。在第二次承担运输任务时，埃德曼总结经验教训，早写策划、早做准备，早申请需要的文件，早与业主对接交流，严把材料质量，紧抓安全防疫，控制运输成本，圆满完成了运输任务。埃德曼带领的运输队得到了大家的认可，他也受到更多人的尊敬，他的家人也因为他的工作倍感自豪。
　　最近，随着运输任务的增加，埃德曼正在筹划着再招聘几名得力干将，带领更多人加入属地化发展模式中来。他说，现在项目的属地化发展模式越来越让当地员工感受到企业荣誉感和自豪感，他希望中铁二十局能长期发展下去，他也要继续与企业同发展、同繁荣，并希望通过自己的努力能为自己国家的经济发展贡献一份小小的力量。
　　作者单位：莫桑比克公司