西安讯（张文 郭晨）近日，中国建筑金属结构协会公布了第十五届“中国钢结构金奖”(第二批)和“中国年度杰出工程大奖”获奖项目名单，其中，中铁二十局参建的西安北客站枢纽工程（一期）二标段工程总承包项目、兰州中川机场T3航站楼连接线项目2项工程成功斩获“中国钢结构金奖”。
　　中国钢结构金奖是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉，每年评选一次，获奖工程质量需达到国内领先水平。
　　北客站枢纽工程(一期)项目位于陕西省西安市经济技术开发区高铁新城，紧邻西安北客站，该工程桥梁总长6.5公里，钢箱梁共23联，长3.1公里，最大连续梁跨765米，总用钢量约为2.19万吨。
　　该工程南线钢箱梁加工、制造与架设安装任务，全部由中铁长安重工公司承建，累计投入人员500余人，仅用114天，完成了全部钢箱梁的加工制造与架设安装任务。
　　施工中，项目建设者摒弃了传统的混凝土条形基础临时支撑结构，采用了钢箱结构基础，极大地缩短了施工周期。仅用36个小时，便可完成长约120米、重800吨的钢箱梁架设任务，工效可较常规施工提高近2倍。
　　兰州中川国际机场三期扩建工程是甘肃省“十三五”期间的重大工程项目，其中，四公司、中铁长安重工公司参建的中川机场T3航站楼连接线项目，是其重要组成部分，也是目前西北最大规模的钢结构桥梁应用项目。
　　该项目线路全长11.27公里，采用双向四车道、六车道高速公路技术标准建设，设计时速80公里。
　　四公司承建了兰州中川机场T3航站楼连接线项目包括经七路高架桥、纬一路高架桥、彩虹城互通式立交A1、D1匝道桥等土建工程。
　　施工中，项目建设者召开重难点技术交流、质量安全提升、专项检测方案等会议专项评审，做好技术交底，为施工提供了技术保障。他们还通过应用BIM技术对钢结构各构件进行精准放样、辅助加工，将桥面板钢筋采用“模块化”制作，分节段拼装后架设，装配化施工，智能化制造，缩短了施工周期，提升了材料利用率，高质量、高标准完成了项目建设任务，赢得了业主及社会各界的认可。
　　中铁长安重工公司承担了兰州中川机场T3航站楼连接线项目940米主线高架桥、约2.49万吨波形腹板组合钢桥的加工制造与安装施工任务。
　　项目建设者运用装配式桥梁模式，工厂制造自动化程度较高，确保了生产效率和施工质量，完成2.49万余吨钢箱梁的加工制造架设任务。同时，首创采用“一种弧形钢箱梁节段连接结构”，巧妙解决了钢箱梁节段连接难题，获国家实用新型专利1项。