重庆讯（刘斌斌 马川）5月21日，重庆市交通局公布了2018年度公路建设市场从业单位信用评价结果，凭借在石黔高速公路建设中的突出表现，集团公司、二公司获A，四公司获AA，体现了良好的履约能力和形象。
　　作为享誉业内的开路先锋，长期以来，集团公司立足重庆诚信经营，精细管理，以干促揽，相继参建了广渝、彭武、黔彭、石忠、奉云等多条高速公路，均安全、优质、高效地完成了目标任务，受到社会各界及业内好评，树立了集团公司的良好形象。
　　目前，集团公司在重庆正建设的石（柱）黔（江）高速线路全长86公里，是重庆市高速公路网“三环十射三联线”中的“二联”线。预计2020年通车，届时从石柱到黔江只需1小时，较以前缩短了3个小时。
　　集团公司承建第二合同段，投资45.1亿元，线路长42.95公里，桥隧占比超过61%，全线控制性工程包括郁江河特大桥、黑溪河3#特大桥、连湖隧道、石会隧道，施工技术难度大、安全管控风险高。
　　施工过程中，总包指紧紧围绕年度目标，按照“工艺+管理+创新”的管理理念，以制管人、照章办事，确保了五个分部统一标准、步调一致。为加快施工进度，他们超前谋划，将工作重心转移到现场，不断量化任务、细化节点、加强管控、严格考核，营造了“比、学、赶、超”的良好氛围。“2018年，我们紧抓时机，开展‘三保一创’‘百日大干’等劳动竞赛，将竞赛与‘微发明、微创新’‘红旗责任区’等系列活动相结合，5月份取得了单日产值582万元的成绩。”总包指指挥长李福献介绍。
　　他们坚持铁腕管控，以“一线作业工人安全质量意识提升年”活动为契机，狠抓岗前培训、班前教育，各分部严格落实“日周月”隐患排查，并将工人收入与安全行为挂钩考核，有效筑牢了全员安全防控体系。
　　为夯实工程质量，项目部建立了完整标准化管理和质量控制体系，全面推广实施“首件示范、样板引路”活动，积极举办现场观摩会，以标准保质量、树形象。同时，他们针对重难点工程，投入光面爆破、BIM、液压爬模等先进施工工艺和设备，确保了主体工程的内实外美。
　　凭借良好的管理和社会信誉，他们相继取得全线首座隧道贯通、首段开始架梁等一系列成绩，多次赢得重庆市公路工程信用评价好评，多次在业主组织的劳动竞赛中名列前茅，多家单位先后到场观摩，为打造“品质石黔”，助力集团公司在重庆市场滚动发展发挥了应有的作用。