“哔哔——”嘈杂忙碌的工地上，忽然响起一阵急促的哨声。吹哨子的是一公司苏州春申湖路项目三工区经理助理张正坤。正在工地巡查的他发现，基坑底部一名绑扎完钢筋准备下班的工人，试图从10多米高的冠梁顶部抄近道回宿舍。“快下来，从便道走，一不小心掉下去怎么办！”那名工人回头的瞬间，张正坤不忘扯开嗓子数落几句。
　　从事技术管理工作10余年，张正坤先后参与了沪苏浙高速公路、西藏“4·25”灾后重建、沪昆客专等项目建设。然而，春申湖路项目部的协调难度，却让这位管理经验丰富的关中汉子叫苦不迭：“在巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路项目施工时，虽然语言不通，但我能管理几十公里管段内的几千名巴基斯坦籍劳务。而春申湖路项目虽然管段不长，协调难度却前所未有。”
　　据张正坤介绍，施工高峰期基坑内作业人员多达1300多人，各类机械设备少说也有500多台（套）。土方开挖、渣土运送、钢筋笼吊装、混凝土浇筑，所有工序都要在不足10万平方米的基坑内立体交叉作业，稍不留神，不是机械设备在基坑“打架”，就是堵在施工便道。而一旦疏忽，随时都有可能发生安全事故。
　　由于管理难度大，进场时，项目部特意为三工区增加了技术人员，项目领导也每天到现场轮流值守。即便如此，对于工地的事，张正坤觉得只有自己看到了、解决了，才放得下心。自2019年2月调入三工区后，张正坤就把自己“拴”在了工地。
　　“我性子急、嗓门大，发现问题就会大声喊，不到一个月嗓子就哑了，疼得说不出话。”张正坤指着挂在脖子上的银色铁哨说，“工地声音嘈杂，隔一段距离，工人就听不到我说话，索性买了把哨子。”“有名焊接工觉得工地热，每次都是当着我的面把安全帽戴上，可我还没有走远就摘下来了。”张正坤说，“自从有了哨子，发现他摘帽子，我就冲他吹一下，命令他纠正。时间久了，不仅这名焊工对哨声警觉了，所有工人听到哨声，都会自查有无安全隐患。”
　　工地上，总是刚解决一个问题，新问题又接踵而至——这不，混凝土罐车被运渣车挡了道，而运渣车又因前方有吊车作业无法动弹，“哔哔——”张正坤的哨子声再次响起。
　　张正坤一路小跑到现场，比画着手势让罐车后退，吹着哨子让远处的吊车挪位置，又在运渣车前后观察指挥。终于，便道疏通了，工地恢复了正常。
　　嗓子喊哑了，张正坤就买把哨子；哨子吹坏了，他又买把新的。4个月，张正坤就换了3把哨子。虽然操碎了心，但张正坤说，只要工地上一切平安顺利，付出再多也是值得的。
　　作者单位：集团公司海外经营管理中心、一公司