宝丰讯（陈卫国）“这次咱们的铁路信用评价在郑万、郑阜、商河杭等21家单位评比中排名第二，目前公示期已经结束，正等着正式文件的下发。这也是继铁总上半年红线检查顺利通过后，项目取得的又一殊荣，感谢大家长期以来的辛勤付出，希望大家再接再厉，为项目完美收官再坚持、再努力！”这是7月22日郑万项目部党工委书记王高鹏在微信群中推送的一条信息。
　　自上场以来，该项目部在坚持“定制”与“引进”相结合的基础上，进一步以“集成”和“跨界”的思想武装头脑，严格执行标准，弘扬“工匠”精神，全面推行“数字郑万”理念，并奖优罚劣，从而使全体参建员工主动参与、主动创新的意识得到加强，实现了以产品“质量”为核心的新的发展格局，实现了各项工作都能较好地贯彻落实标准化建设要求，为项目创效创誉工作提供了强有力的组织保证和技术保障。
　　“我们项目坚守的‘集成’模式，强有力地助推了项目的安全质量管理工作，实现了功能和效能相统一。”总工程师邓洪权讲解道。所谓的集成就是将一些孤立的事物或元素通过某种方式改变原有的分散状态集中在一起，产生联系，从而构成一个有机整体的过程。项目部充分发挥专业队伍的专业能力、水平和潜力，把原来独立的工序进一步集成为小型“模块”，真正做到“让专业的人做专业的事情”，在专业上做精、做细、做出成效。
　　郑万项目所经地区为黄淮平原，地处中原腹地，大多数河道被人工渠化，平时无水或少水，特别早中期长距离机械运水成本高昂，施工用水极度紧张。为确保施工用水特别是养护用水，项目部成立了专业化的供水养护工班，采用无塔供水系统全线拉通供水，通过专业化的供水管理解决了用水需求。该系统具有使用时间长，从下部结构桩基施工至桥上无砟轨道施工期间均可使用，同时操作简单，维护方便，造价低；供水稳定、压力充沛、辐射范围广、使用效率高；定量供给，便于给各班组进行量价结算；零污染、节能环保，非常适合推广使用；促进路地和谐共赢，施工过程中，在部分区段用水量有富余的情况下，可帮助老乡进行农田灌溉，提升企业社会信誉。在供水问题解决后，承台蓄水养护、墩身及箱梁自动喷淋养护、轨道施工养护工艺的有效落实也都从源头上得到了保证。
　　为解决墩身吊围栏预埋筋安装质量问题，项目部创新性地采用了预埋孔开窗设计，即设计预埋孔位置，对模板采用机械车床控制，开长13厘米、宽8厘米的圆端型大孔，嵌入活动盖板，再在活动盖板上开直径2.2厘米预埋螺栓孔。拆模时先拆除活动盖板，再拆除桥墩模板。减少了拆模时模板与墩身混凝土磕碰机率，更好地保证了墩身外观质量，更重要的是由于螺栓预埋位置的准确度高，从而大大提高了墩身围栏的安装速度及质量，工效提高两倍以上。
　　“严格落实标准化管理的要求和目标，深刻理解和掌握‘工艺+管理’的丰富内涵，坚持‘五个坚守’，做到学用思贯通，知信行统一是我们项目始终坚持的，也是我们致胜的法宝。”项目部常务副经理刘建新说到。
　　截至目前，该项目部连续三年超额完成业主和集团公司下达的任务目标，信用评价一直名列前茅，先后被股份公司授予“重点工程劳动竞赛先进单位”和“青年文明号”称号，被郑万客专公司授予“标准化管理先进单位”“劳动竞赛优胜施工单位”“项目建设先进集体”等称号，被集团公司多次表彰，并成功承办了郑万项目全线路基标准化现场观摩会及集团公司标准化现场观摩会。