陇西讯（陈辉 邵小玲）“在黄土地里打隧道，就像在‘软豆腐’里打洞，岩溶复杂、断层多，容易发生塌方事故，现在创新的‘掏心爆破+机械修边’开挖工艺却很好地解决了这个难题。”日前，陇漳高速公路十里铺隧道技术主管郭彦召介绍说。
　　由陇漳高速公路总承包指挥部第三项目部施工的十里铺隧道，全长1920米，隧道围岩全部为V级，均以棕红色泥质砂岩为主，易击碎、强风化，稳定性差，施工中容易发生局部掉块、坍塌的现象。常规的黄土隧道施工方法工序耗时长、掘进速度慢、安全风险高。
　　为解决这一难题，项目部针对黄土隧道强风化泥质砂岩特性，经多次现场实验，“量身”打造了“掏心爆破+机械修边”开挖新工艺。在施工中，掌子面犹如“彩虹”形状，呈弧形，隧道断面小，导致机械开挖受限且工效低，而传统的爆破开挖工艺又难以控制超欠挖。经过技术人员反复研究，先对挖机进行了改装，增加了快速连接器，能够让一台挖机在10秒内完成挖斗和松土器之间的转换，既方便了施工，又提高了机械使用率。
　　他们将传统的爆破开挖与改装的机械开挖相结合，在隧道掘进中，调整爆破参数值，控制开挖进尺和效果。出碴后，利用激光红外线辅助控制，再使用挖机与松土器对周边进行机械开挖与修边，来减少因爆破造成的岩体扰动，经过二次出渣、二次修边，精确控制隧道超欠挖，确保隧道开挖掘进的安全性，更减少了喷射混凝土用量，使隧道从每月掘进50米提速到现在的100米左右，单月成本就节约20万元，真正实现了节约材料、提升功效、确保安全质量的效果。
　　采用新的开挖工艺，每循环增加了约1个小时的机械修边时间，表面上看单工序时长增加了，实际上每循环减少喷射混凝土作业近2小时，一个循环的作业面下来，不仅提高了工作效率，还节约了炸药及喷射混凝土的使用量，综合来算，每掘进一米节约成本超过500元。
　　“这项开挖工艺的创新，使得十里铺隧道节约成本大概在500万元。”第三项目部党支部书记兼生产副经理蒋宝峰介绍。
　　目前，郭彦召已将这一新工艺，以图文并茂的形式汇编成黄土隧道强风化泥质砂岩“掏心爆破+机械修边”的开挖方案，并根据内容制作了PPT，经陇漳高速公路总包指大力推行后，将在全线黄土隧道施工中推广使用。