重庆讯（张文）9月3日下午，由中铁长安重工公司参与建设的中国铁建大跨度长江悬索桥——重庆长寿长江二桥主桥合龙，为实现2021年6月中下旬竣工通车奠定了坚实基础
　　该桥主跨为739米，桥宽34米，设计时速60公里，双向六车道，为重庆市交通枢纽骨架路网“四纵线”中的跨江关键节点，也是重庆长寿国民经济发展的重要客货运通道，对长江两岸经济社会进一步融合发展具有十分重要的意义。
　　该悬索桥主桥钢箱梁在长安重工公司湖北武穴加工基地制造，全桥共计62个梁段，约13000吨，单个梁段最大重量209吨。加工现场采用双“10+1”总拼胎架模式同步制造，每轮可生产梁段约3600吨，保证了整个加工制造钢箱梁工期。该钢箱梁先后经过专项方案评审6次，总体外观平顺，焊缝外观及内在质量符合要求，检测数据详实，制造工艺达到标准。
　　今年以来，面对环保、疫情、洪水等不利因素，该公司科学组织，克服困难，始终保持着高标准、高质量的施工工艺，焊缝无损检测一次性合格率达100%。此外，他们践行“管生产必须保安全”的理念，开展各类安全教育培训、安全工作交流等活动，确保全过程安全优质高效。