“把施工规范不折不扣的落实到现场，这才是抓好施工质量的基本底线。”苏州春申湖项目质检部负责人王小兵这样要求。
　　为了切实抓好项目质检工作，项目部成立24人质检部门，专门负责现场4个工区40多处施工质量检查工作，以关键人抓关键施工质量，落实质检评估、一岗双责、奖惩制度。同时质检部每周日会专门组织人员进行检查，汇总分析，在周例会进行通报。“我们对于检查中出现的问题，现场开罚单，月底统一考核。”刚从工地检查完的王小兵如是说。
　　项目承建的阳澄西湖隧道是我国第一个穿湖叠层隧道，工程体量大、尤其是大体积混凝土浇筑质量难以控制，隧道浇筑厚度超过1米，最厚顶板2.8米，跨度达到52.1米，混凝土浇筑质量直接决定了隧道质量的好坏。为了突破难关，项目积极与上海大学、同济大学和苏州混凝土制品研究所联合进行大体积混凝土配合比等性能研究，重点解决工序衔接处施工缝裂纹渗水问题。作为湖底隧道，防渗防裂也是施工重难点工作。“十个隧道九个漏，防渗防水最关键”王小兵打趣的说道。面对施工衔接处混凝土浇筑施工清理难度大，极易渗水等困难，王小兵带领质检员严格工序把关，不断优化施工方案。为了防止底板混凝土浇筑进浆，将预埋角钢螺栓孔临时封堵采用塑料螺栓。在提高浇筑成品养护方面，项目采用高铁道床板养护技术，使用节水保湿养护膜。“在市政类工程项目中创新采用的这种新型材料，解决了养护过程中水量抽排难，用水量大等困难，保温保湿效果相比淋水养护更好”王小兵水介绍道。
　　20年的工作经历的王小兵，已成长为一名老技术了。在春申湖项目从事质检工作后，面对每天都要在质检报告上签字确认，王小兵常常对部员们说：“签字，要想到后果，对自己负责，对企业负责，对社会负责。”他的这种责任心深深地感染着项目部的每一名员工。