小时候，每逢年过节团聚之时，大人们说着这一年的工作情况，行业动态,那时懵懂的我，并不清楚父亲工作单位的性质；也未曾想过，有一天自己会踏入这个行业。
　　随着年纪的增长,家人也与我分享了发生在他们身上的故事。1978年12月，父亲背上行囊，带着家人的嘱托，经过5天时间，辗转到青海省乌兰县，成为一名铁道兵。
　　在青海修建青藏线一期工程，零下十几度的天气，父亲和战友为了干活轻便些，脱下厚重的军大衣，与战友一起用箩筐抬卵石铺路，没走多远，风沙来了，他们只能先把担子放下，等待风沙的离开继续工作。狂风卷起来的小石子打到脸上，钻进眼里嘴里，加上汗水顺着衣服覆盖在红印子的肩膀上，十分刺痒。为了更好地铺设道砟，他们还带着筛子把沉淀的沙子过滤，这条线跑了数不清的来来回回。
　　铁道兵集体转业后，父亲上夜校，学习电力，一直活跃在企业的一线，勤勤恳恳几十年，如今到了退休的年纪。父亲说还有想学习的欲望，电脑操作就是问问周围人、有时我们也会一起看看新闻。
　　先学好本事，再谈及回报。打造一个属于自己的品牌，助力公司发展，他常常这样对我说。
　　而当兵和多年工作经历教会他的，是“逢山开路、遇水架桥”不退缩的精神，是选择了就要高度忠诚的品格。
　　国家提倡建设青藏铁路，作为铁道兵的父亲义不容辞，常年的风沙，繁重的铺设工作，昼夜温差让父亲尝尽了苦头，然而和所有的建设者一样，大家的付出等来了一个结果，1984年通车运营。
　　2017年我初来五公司项目报道，一切都是新鲜的，短暂的兴奋过后，自然环境及工作性质让我有些不知所措，我遭遇了人生中第一个考验。休假时候，我把心里的烦闷和家人分享，父亲却说，和我们相比，你们是幸福的。
　　相比“肩扛人抬”的岁月，大型的机械设备、先进的工艺流程、完善的技术支持，让这个企业近年来不断收获海外市场的点赞留言，在行业里始终逆流而上。
　　过去的一年，参与东庄水利项目建设，于我而言，又是一次全新的挑战，这个集合了路桥隧的在建项目，地理位置复杂，工艺复杂，很多条件需要我们自己创造，然而在每一次的前行里，也切身感受企业发展之路的不易，体味行业动态的起伏，了解一些人的执着坚守。
　　有人说，人生的美好状态就是有人爱，有事做，有所期待。而这些伴随着企业发展的过程正在实现，我常常想，当这个地区的人们享受水利建设带来的福利时，我可以骄傲的告诉朋友们，这里有我们种下的希望，而今也终于开花结果。
　　站在2021年的路口，保质保量的完成自己的本职工作，积极参与公司举办的各种活动，为这一年交上一份满意的答卷，是我必须完成的使命。
　　奋斗的青春最美丽，幸福都是奋斗出来的，而我也在这个大家庭里收获着属于自己的幸福。
　　也许这世间的相遇都是宿命，那就不负岁月，大步前行。回顾70年的来时路,正是有了大批走过艰苦岁月、经历青藏风火、见证卡拉安哥拉，在今天依然奋斗在一线的同志们，让我们的企业，让中铁二十局这个名字萦绕在世界的上空。
　　作者单位：五公司