北京讯（徐成涛）“截至5月底，公司各包保督导组均完成所属各项目二季度包保任务，目前单日施工产值已突破2300万元。”日前，在二公司在建项目分析会上，该公司工程管理部负责人对二季度包保情况进行了通报。
　　今年以来，该公司多管齐下，力促产值提升。他们一改传统包保模式，通过成立公司班子成员任组长，总部各部室负责人任组员的包保小组，明确指定每名组员的包保项目，将项目产值、营收等指标与绩效工资挂钩，每月考核并严格执行奖罚。“部室负责人直接包保项目，针对性强，目标更明确，也更利于第一时间为项目解决问题，同时包保成果和绩效工资挂钩，极大地激发了大家的积极性。”刚领到绩效考核奖金的该公司安全质量管理部副部长张舵说道。该公司同步强化公司、区域指挥部、项目三级领导包保网络建设，利用主管生产副指挥长包保重难点项目，项目经理包保重难点工程的方式，不断将压力传导，将责任压实。他们通过派驻业务小组，帮助项目详细梳理施工组织、资源配置以及资金计划，找出制约施工的因素，专项研究解决方案，为施工产值全面“提速”。
　　包银铁路项目部今年以来对所有进场作业人员进行安全教育培训及交底，对特种设备操作人员进行专项教育培训，确保施工生产安全平稳，全力冲刺产值目标。该项目领导班子带队包保责任片区，超前筹划物资、人员、资金、后勤等各项准备工作，全面掀起施工大干。“我们目前已经制定好劳动竞赛方案，准备在6月份全面开展劳动竞赛，为施工生产再‘加加速’。”该项目负责人说道。
　　银昆项目部则明确领导班子直接负责片区，并配置专职协调人员负责一线施工协调，确保第一时间解决现场问题。他们强化资金管理，专款专用保障施工，同步加大便道施工的调度力度，保障物资材料供应。同时利用工地例会、早碰头、晚交接等制度明确管理职责，营造责任到人、节点到天的良好局面。
　　南玉铁路项目部则抓住施工黄金时间，迅速启动“5+2”“白加黑”24小时倒班作业工作模式，迅速掀起施工大干热潮。他们通过优化施工方案、细化节点工期，合理配置资源，全力以赴推进工程建设。制定领导班子值班制度，班子成员靠前指挥，每晚带队对每个施工点进行检查，发现问题现场及时解决，做到“小事不过夜、大事不过天”。制定常态化事项“一周一例会”制度，针对周例会上的重难点工作细化任务、制定节点、责任到人，着力解决制约施工的因素，全面掀起施工大干。