图为该公司新能源事业部员工在总装生产线上调试设备。陶柯宇 摄

　　在“碳达峰”“碳中和”“制造强国”背景下，新能源装备制造行业也进入新一轮发展阶段。为尽快满足高原隧道施工，在中铁长安重工公司阎良生产基地内，国内首批新能源（纯电动）高原隧道施工设备正在全力批量生产组装。春节后，这批新能源设备将陆续出厂交付。
　　瑞雪飏飏，从西安出发，车子驶过奔流的渭河一路再向关中腹地前行。阎良城郊的田畦中装满了雪，长安重工公司阎良生产基地内机器轰鸣的声音打破了旷野的宁静。
　　虽然年关将近，但是300多亩的厂区内，每一个作业车间都人头攒动，这与往年工人春节返乡造成的“空厂”现象形成了鲜明的对比。“400多名工人，从西安本轮疫情发生以来，全都在厂区工作生活，虽然因疫情影响，电池组等配件无法及时配送，但大家一刻都没停，忙着设备组装。”该公司党委书记、董事长郑宗君表示。
　　高大的轮毂、浅绿色的车身、宽敞的操作室……总装作业线的升降轨道上，完成初步组装的10多台“天路号”装载机已经初现雏形。“前几天，我们克服疫情影响、紧急调齐配件，组装的3台设备已顺利出厂，马上要正式投入使用了。”该公司新能源事业部经理张碧云介绍，正在组装的这批设备待所有配件安装就位后，也将在春节后陆续运往各地。
　　2018年，该公司针对高原隧道施工难题定向研发。2020年，首批设备在甘肃省定西市陇漳高速公路项目下线试用，其零排放、低噪音、无污染等优势得到项目一致认可。目前，新能源（纯电动）挖装运设备已在四川卓小公路、江苏泰州港口等8个项目使用，进行3次升级换代，经历了高海拔山区、寒冬冰雪、野外临建、隧道出碴等恶劣工况的严苛考验，续航、充电、动力性能等完全满足隧道施工要求，现已批量投产。
　　为了满足市场订单需求，今年春节期间，该公司400多名工人全部坚守一线。“工厂严格按照地方政府要求做好疫情防控措施，场区严格做好门禁管控，凡进入工厂人员必须看双码、查验核酸检测阴性证明，测量体温、做好登记，工人每日进出车间都需要全身消毒，严格防护。”郑宗君说，他们还积极准备好充足的过年物资、防疫物资，让工人们能够就地过一个平安健康的好年。