图为沈白高铁项目哈泥河特大桥施工大干场景 焦玉平 摄
　 
　　全线77个施工点开展施工作业，单日最高产值突破390万元……当前，二公司沈白高铁项目工地上机械轰鸣、焊花闪烁，施工鏖战正酣。
　　二公司承建的沈白高铁项目，位于吉林省通化市内，全长26.85千米，为完成年度产值任务目标，项目部锁定关键线路，倒排工期、挂图作战，项目重难点工程二密隧道进尺已经突破1000米，施工产值捷报频传。
　　“快”字当头 分秒必争
　　该项目地处东北高寒地区，冬季平均气温达到零下30摄氏度，全年有效施工工期不足7个月，面临冬季施工长、气候环境恶劣，施工任务重等“拦路虎”，在进场初期，项目全员便以开工即是大干的姿态，强化施工组织，加强工序衔接，全力打出施工“快拳”，成为全线首家进洞展开施工的单位，实现了首战告捷。
　　对标公司下发的产值任务目标，项目部结合现场实际行棋布局，精心编制“大干100天”劳动竞赛方案，对各竞赛小组划分产值指标，压实任务担子。为进一步调动人员积极性，他们设立“竞赛优胜奖”，每半月通报各竞赛小组成绩，并为获奖的小组发放奖金。各竞赛小组“同台竞技”，互相比拼，在奖励机制的助燃下，抢抓施工士气十足，11座隧道累计掘进超过4600米。
　　为了保证砂石料、钢筋等施工原材供给，他们提前“找米下锅”，物资设备部多次到通化市以及周边的原材市场进行调研、考察，并在铁建商城等“线上”平台采购电线电缆、木材、五金等材料，切实做好物料储备工作。同时，他们定期组织召开物资设备专题会，根据现场施工进度协调安排材料进场，为项目施工大干打下了坚实基础。
　　在项目管理人员的精心组织之下，沈白高铁项目一路披荆斩棘，多次获得业主单位表彰，全线施工多点开花，管段内隧道和桥梁均在紧张有序的施工之中。
　　“严”字为首 精耕细作
　　“要想打造样板工程，既要抓好‘面子’，也要夯实工程安全、质量‘里子’。”该项目安全总监白耀平总是反复强调。
　　当前，施工现场共有258台机械，2500余名劳务人员投入施工作业，安全管理工作是重中之重。为了夯实安全生产基础，每天一上班，白耀平便带领项目安质部人员兵分两路，对各施工点的安全工作进行全科“体检”，对安全帽佩戴不规范、反光背心穿戴不整齐等情形，都会及时进行批评教育并开具罚单。“安全工作就是要抓小抓细，以小才能防大。”白耀平强调。
　　为了遏制“惯性违章”以及现场安全隐患，他们全面加强班前安全教育，并定期给各作业队下发安全风险“备忘录”，多措并举，切实加强作业人员安全意识，提升项目安全管控水平。
　　在二密隧道下穿鹤大高速公路施工时，项目部提前做足准备工作，多次组织技术人员召开技术论证交流会，针对施工方案反复论证优化，制定切实可行的施工方案。同时，他们根据施工质量标准、安全规范精心编制培训“套餐”，对作业人员进行班前培训，让每个工序开工之前都有明确的施工指南，在加强安全管控的同时，确保工程质量一次成优。
　　此外，为确保项目安全质量，他们还为施工一线配齐智能安全“侦察兵”，针对项目重要施工点，启动智能监控设备，对施工工序进行24小时盯控，确保让各类风险隐患及时“刹车”，有效夯实项目安全质量。
　　“实”字托底 激发动力
　　为了打造精品铁路工程，该项目部下好管理“先手棋”，不断凝聚大干合力，全力推进项目施工建设。
　　为进一步强化责任落实，项目部根据施工生产实际排兵布阵，给项目班子成员划分“责任田”，下达安全、质量、进度考核指标，并与之签订包保责任状，“包保责任状与班子成员的绩效奖金挂钩，大家干得更有劲儿了。”该项目经理杨晓强介绍道，自打签订责任状后，项目班子成员均沉入一线，坐镇施工现场指挥，带头抓施组优化、物资调配、安全管控等，为项目施工大干增添了动力。
　　同时，项目部设置了“月度之星”奖项，每月对项目员工围绕业务素质、道德水平等指标进行综合考核，并动态调整考核机制，切实打破绩效考核一刀切的情形，激发全员干事创业热情。
　　为不断丰富劳动竞赛形式，加强施工一线技术“练兵”，他们还以二密隧道施工为切入点，成立“青年攻关突击队”，由项目总工程师逯海鹏带队，组织技术人员，针对隧道内存在断层、季节性土、集中涌水等不良地质开展科研攻关，为项目后续关键节点突破打下了坚实基础。
　　“优质的项目管理是施工建设推进的‘加速剂’。”杨晓强表示，他们将继续练好管理“内功”，做好队伍建设这篇“大文章”，为促进工程建设提速加力。