图为已建成通车的宗村大桥
　　
 “这么漂亮的便民桥能够高效按时建成通车，背后是我们建设者300多个日夜的艰苦奋战，再苦再累都值得。”看着全线首座通过交工验收、车来车往的宗村大桥，一公司芜申线溧阳城区段项目负责人陈兴合高兴地说道。
　　芜申线溧阳城区段航道整治工程总里程长9.5公里，工程按Ⅲ级标准整治建设，全线共11座桥梁（含1座线外桥）。一公司负责昆仑桥、宗村大桥、赵村新桥三座桥梁施工。宗村大桥坐落在芜申运河之上，全长571米，主桥为钢箱提篮拱结构，长90米，桥梁宽28.5米，该桥为移位重建。自2021年11月开工以来，如何优质高效地完成桥梁建设任务，打好一公司“桥牌”这张金色名片，不断考验着每一位建设者。
　　精心组织 高效推进
　　时间紧、任务重、标准高，自进场以来，项目就形成了“开工即大干，入场便决战”的形势。该项目部全面推行责任包保制，持续加强施工队伍建设，强化施工质量管控，并将质量安全责任分解到班组长，不断增强全员重安全、保质量意识。
　　宗村大桥所在芜申运河段原宽50米，为满足吊装要求拓宽至60米，施工中，55米长的浮吊船需局限在此河面上进行限时6小时的吊装，浮吊将钢结构吊起1米后缓慢进行90度转体，在运河上平稳航行约40米至预定安装位置，通过测量人员精确测量完成就位，对位精度偏差不超过2毫米。面对大节段拱肋拼装精度要求高、结构复杂、工序繁琐、场地有限等困难，建设者们精心组织，加班加点，规划施工现场，提高现场利用率，并增加机械、设备、人员投入，全力保证工程进度。
　　“除了时刻紧盯现场安全质量管控，我们还加强内部管理与施工组织，通过编制科学合理的施工方案,倒排进度计划，保证施工及时有效的衔接，进而保证大桥吊装顺利完成。”项目负责人陈兴合介绍道。
　　他们还积极落实样板先行制度，提升质量管控水平。施工中，他们以点带面，不断加强材料、成品进场管理，强化项目重点领域和关键环节控制，从源头抓好质量。
　　科技赋能 创新发展
　　创新是提升效益的最大驱动力，科技创新的推广成为加快项目建设的一大助推器。他们积极推行数字化、信息化、智能化建设，以宗村大桥为依托，通过现场调研测试、理论分析、数值分析及试验相结合的办法，开展了90米大跨度钢箱提篮拱上跨芜申运河施工关键技术研究，破解了施工难题。
　　施工中，项目建设者充分利用物联感知、大数据分析、移动互联、自动化控制等技术，构建覆盖施工的信息采集、传输、处理、存储、管理、服务、应用和决策支持一体化的智慧管控系统。项目技术团队积极探索的内河航道钢结构桥梁吊装关键技术研究、大跨度钢箱提篮拱施工线形监控量测技术、空间异形钢结构定位拼接技术等多个工艺工法，一种钢箱提篮拱钢拱肋节段快速安装定位装置等一系列专利，内河航道钢箱提篮拱桥大节段吊装施工关键技术研究等科研成果，为宗村大桥的建设提供了强有力的科技支撑。
　　根据工程特点，他们创新性地选择了分段吊装的施工方法，将长90米、重1600余吨的“大家伙”巧妙地分为路上吊装和水上吊装两大部分，最大限度地利用有限的施工场地，极大地降低了安全风险，缩短了工期，也为国内类似大跨度上跨运河钢结构施工提供了经验，获评“2022年度江苏省平安百年品质工程创建示范达标项目”。
　　“我们正在整理四新技术及微创新成果和QC成果，进一步挖掘科技创新潜能，为企业发展注入科技动能。”该项目总工程师冯贺杰说道。
　　安全生产 绿色施工
　　安全工作无小事，重在防患于未然。该项目部严格落实安全生产责任制，制定落实项目安全巡查制度，项目领导带头进行班前安全教育，定期召开安全生产分析会和分包商安全评价会议，开展项目经理讲安全活动，通过工作群对发现的问题进行通报，并督促各施工队每日闭环整改到位，确保现场不出现安全隐患。他们逐级签订安全包保责任书，定期开展“安全大讲堂”、应急演练、安全大检查与安全专项检查，对管理人员进行安全跟班作业考核并给予奖惩，有效提高了全员安全生产认识，做到了真检查真整改，实现了全员懂安全、重安全、管安全。他们还通过对钢结构施工场地进行硬化、设置水中墩防撞标识牌及警示灯、在主桥施工区域上下游设置警示牌等方式，不断筑牢施工现场安全根基。
　　为强化现场环水保工作，他们对裸土进行全部绿网覆盖，并设置雾炮和喷淋系统，每天定时对便道进行洒水，着力打造安全、环保、绿色的示范性工程。该项目先后荣获2022年度江苏省水运工程平安工地建设省级“示范工地”“示范工程”，在安全生产中交出了一份满意的答卷。
　　宗村大桥的建成，为江苏省溧阳市“北大门”增加了一条交通要道，同时为内河航道同类桥梁施工提供了宝贵借鉴，为芜申运河经济区、长三角区高等级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网“二纵五横”建设注入了新活力。