图为南秦河特大桥施工现场 刘坤仑 摄
　　
　　巍巍秦岭，涵养着八百里秦川。绵延的峰峦如一道天然屏障，造就了这里层峦叠嶂、雄伟险峻、秀丽幽邃的自然风貌，却也阻隔了人们的出行。
　　“这个月我们掘进130米，大家再加把劲，全力争取下个月开挖达到140米。”在四公司西十高铁4标项目肖岭隧道一号斜井信息化室内，隧道负责人王楠正在向全员下达下个月的施工计划。
　　四公司承建的西十高铁4标段，含隧道、桥梁等工程，具有规模大、征地拆迁难、施工工期紧、安全风险高等特点，为高效率克服施工过程中的各项难题，高质量完成高铁建设任务，建设者们在秦岭山麓下，挥洒着青春和汗水。
　　严管安全 以平安助推生产
　　“质量是项目的基石，安全是生存之根本，管安全从来不是耍嘴皮子，而是要落实在具体行动中。”项目负责人李宗辉表示。针对施工现场实际，他们在商洛西站、南秦河特大桥和肖岭隧道3处重难点及控制性工程现场设立领导包保责任区，依据现场存在的安全风险细化责任区内领导人员职责，严格落实网格化管理。
　　“高铁施工标准严格、工艺复杂，安全重于泰山，必须紧盯每道工序的安全事项，对接受能力及工作落实较差的作业人员‘特殊照顾’。”在肖岭隧道进口信息化室，该项目三工区安质部长卫闯正对劳务人员开展安全教育，他介绍道，培训完后只有考试合格的人员，才会给他们发放考试合格证，没有合格证，一律不允许上岗。
　　在狠抓安全培训、筑牢思想阵地的同时，项目部还结合实际，组织涉及隧道防坍塌、防火防触电、防洪防汛、防职业病危害等多种形式的演练活动，通过对各种灾害现场“沉浸式”的复刻与重现，有效提高了作业人员的安全意识。今年以来，他们已组织各类培训、演练活动52次，共1200余人次参与。
　　此外，该项目部严格推行夜巡制度，每天夜间由一名领导干部带头，对每一处作业点进行全方位检查。经过1年多的坚持和努力，夜巡过程中共发现并整改安全和质量隐患300多起。开工以来，该项目未发生一起安全事故和质量事故，赢得了建设单位的高度评价。
　　抓施工 以进度赢得信赖狠
　　在西十高铁的施工战线上，渣土车车队、旋挖钻机和施工人员忙碌的身影勾画出了一幅劳动画卷。
　　在肖岭隧道进口掌子面施工现场，工人们两两配合，手握钻机进行钻孔作业；项目工程部副部长闫鑫手持图纸和专业测量工具，正在对隧道台阶长度、安全步距等进行检查。“肖岭隧道位于北秦岭褶皱带，存在危岩落石、岩体塌方、掉块、突涌水、软弱围岩变形等地质问题，附近地质构造复杂，施工难度大。为保证工程顺利推进，每一道工序完成后我们都会第一时间赶到现场进行复核，杜绝质量隐患。”闫鑫说道。
　　为高效完成年度目标任务，该项目部全面掀起了“大干三季度、完成产值目标”劳动竞赛热潮，南秦河特大桥、肖岭隧道等多个作业面紧张施工，先后组织1000余名施工人员、300多台设备投入现场，在做好施工组织、安全保障的前提下，力争早日建成这条“绿色高铁、生态高铁”。
　　“近期天气炎热，我们采取了错峰作业，并为大家配备‘爱心小药箱’等，还定期组织高温防暑、心理健康、安全作业等方面知识及业务培训，保障员工的身心健康，最大程度加快项目施工进度。”项目党支部书记贾晓楠表示。
　　今年以来，该项目部紧盯年度目标，优化方案，精心组织，加快各项手续办理、前期临建施工和施工队伍、机械物资的进场，保持大干快上的劲头，目前正全力推进南秦河特大桥桥墩、肖岭隧道进口等重难点工程施工。
　　强化标准 以智慧守护青山
　　西十高铁项目位于秦岭山下，上场之初，项目部便确定了建设“绿色高铁”的理念。
　　为了守护好这一片绿色，该项目部将“智能化”理念融入安全管控、质量监督和环境保护全过程。他们设立信息化室，127颗高清摄像头布设在施工现场，全天候360度无死角查看每一处工点的施工情况，做到了环保全天候管控。封闭式料仓、门式车辆冲洗设备、污水处理设备、智能化监控系统遏制了施工中的粉尘和污水污染，让秦岭青山绿水不变样；各施工作业面现场采用的视频监控系统、人脸识别安全帽系统、声光报警系统等科技手段，让绿色施工有保障。
　　他们严格执行施工物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、渣土车辆100%密闭运输等“六个百分百”措施，并将项目部、工人生活区等垃圾进行分类、处理，从细微之处减少施工造成的污染。
　　砂石分离机、压滤机、四级沉淀池……完整的污水排放系统，让施工废水“变废为宝”，不仅没有污染环境，还被用来“浇花种菜”。“当初还担心拌和站排水会污染庄稼和水资源，没想到这水不仅没污染，还能用来种庄稼。”从当初的质疑到如今的欣慰，商洛市商州区红旗村村民苳娜娜满意地说道。
　　如今，这条完善全国高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴的高速公路已全面步入大干阶段，肖岭隧道、南秦河特大桥、商洛西站等正持续加快推进，融景、富民的幸福高铁线在建设者的努力下正越来越好。