株洲讯（邢薷玥）3月22日，2023年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨中国交通运输新技术新成果推广大会在湖南株洲召开。
　　会上，中铁长安重工公司牵头申报的“深切峡谷特大跨径钢管拱制造安装创新技术研究”成果，荣获2023年度中国交通运输协会科技进步奖二等奖。
　　中国交通运输协会科学技术奖，是经国家科学技术奖励工作办公室批准设立，旨在奖励中国交通运输领域科技进步中做出突出贡献的单位和个人。为更好展示交通运输领域科技创新成果，推动新技术、新工艺、新材料、新装备的产品研发和推广应用，大会设有专门展览区域，中铁长安重工公司作为参会单位受邀进行新技术分享，与行业同仁探讨交流。
　　本次获奖的“深切峡谷特大跨径钢管拱制造安装创新技术研究”成果，是基于山区拱桥施工环境极其恶劣、作业场地条件严重不足的情况下，旨在解决大型构件运转这一难题的创新技术。
　　施工中，可以借助大型构件运转装置及运转线，将构件放置于运转装置上并移动到指定的地点，并通过转向机构调整大型构件平面角度，从而实现构件的运输和姿态调整，能有效解决大型构件在狭窄空间无法运输、无法调整平面角度的作业难题，有利于降低成本，提高效率。
　　通过本成果，中铁长安重工公司还实现了一系列实践应用。研发的钢管拱单元和桁片均匀弯曲、同步精准定位、整体制作的装置和方法，提升了钢管拱加工精度和工效；研制的深切斜交峡谷环境下具有行走及角度纠偏功能的大型构件旋转式轨道运梁装置及方法，解决了高深、险峻、深切峡谷钢管拱安装过程中道路宽度、承载力和构件运输设备受限及姿态调整等难题；研发的大直径钢管管内定位组装焊接装置和方法，通过新型焊接自动跟踪、纠偏、焊剂回收等装置替代了手工焊接工艺，提高了焊接自动化水平，并确保了焊接质量的稳定。
　　此技术已在重庆东溪河特大桥项目中成功运用，开创了该技术在桥梁制造安装领域的先河，为同类型工程项目的加工及安装提供了借鉴，具有非常巨大的推广应用价值，拓展了桥梁制作安装的新思路。