成都讯（徐成涛 罗伟）近日，二公司施工的成南高速公路扩容项目沱江大桥钢箱
　　梁顶推任务顺利完成。
　　在施工中，为了不影响沱江航道的正常使用，项目建设者创新使用顶推施工工艺。他们针对可能出现的沉降与变形，设置了13个挠度控制断面、12个应力监测断面以及174个测点，利用VR技术进行专项动画演示预测，确保整体工程的施工安全质量。
　　自2023年5月24日首次顶推以来，该项目共计顺利完成三次顶推施工任务。此次是最后一次顶推施工，钢箱梁桥面宽22.35米，箱室宽2米，梁中心高2.8米，重约3030吨，是四川省公路改扩建领域内最重钢箱梁。
　　为扎实做好顶推施工任务，项目建设者将8-10号墩区域作为吊装作业区，采用220吨履带式起重机进行钢箱梁吊装，同步配备80吨汽车起重机进行箱间横梁、钢底模的安装。他们通过将主桥分解为68个箱体，将单个箱体分别吊装至顶推平台进行整体焊接，随后利用大功率顶推设备进行整体推进的方式顺利破解了施工难题。
　　成南高速扩容工程是目前四川省内既有高速公路规模最大、里程最长的扩容建设项目，建成后，将对推动区域经济社会发展具有重要意义。