西安讯（张一同）2018年，集团公司获省部级科技进步奖1项，授权专利99项，省部级以上工法14项，参与国家重点研发计划1项，主编国家标准1部……通过大力实施科技兴企战略，集团公司科技创新取得丰硕成果。
　　依托重难点项目，围绕施工难题，集团公司持续推动工艺创新，实现生产与创新同步。兰新二线甘青段项目施工中的“高原高寒复杂地质高速铁路隧道修建关键技术”，获得青海省科学技术一等奖。南龙铁路采用的“闽江特大桥V型河床嵌岩深水基础综合施工技术”，获得中国施工企业管理协会科技奖。“高风险长大页岩气隧道施工关键技术研究”等8项科技成果申报了中国公路建设行业协会科技奖。“甘肃省天水市罗家沟大桥300m自锚式悬索桥关键技术研究”等4项成果申报了中国交通运输协会科技奖。
　　与此同时，集团公司还与西南交大、西安建筑科技大学等国内知名高校结成产业技术创新战略联盟，全面加强产学研合作，使企业在城市地下空间利用与人防工程、复合地层长距离大直径盾构隧道施工和城市地下综合管廊等领域均取得重大科研突破。参与了国家重点研发计划“公共安全风险防控与应急技术装备”重点专项“城市地下大空间安全施工关键技术研究”中的2个课题，以及中国铁建科技重大专项“隧道仰拱安装设备及工法工艺研究”课题研究。“复杂岩溶地质条件下大口径钻孔桩综合施工技术研究”被收入“2018年铁路重大科技创新成果”铁路科技项目库。集团公司总结的7项科技成果通过股份公司评审，其中国际领先1项、先进3项，国内领先2项、先进1项。
　　集团公司还成功获批设立国家博士后科研工作站及陕西省博士后创新基地，二、四公司技术中心通过省级认定。通过不断提升创新平台的层级，企业科技创新的优势进一步显现，集团公司发明专利数量在中国铁建系统排名第五位，“高原冻土隧道模筑砼刚性初期支护的施工方法”等2项专利收入“2018年铁路重大科技创新成果”铁路专利库，9篇论文被收入“2018年铁路重大科技创新成果”铁路科技论文库。2017-2018年度，企业研发费用加计扣除减税达1402万元。