“东西没这么贵，骨料价格应该控制在65以内”“应该统一调整定价，一万二的价格能不能再降降？”……这样对物资原材料“讨价还价”的电话，重庆铁路枢纽东环线项目物资设备部部长伍航帆一天要接三四百个，在他的精打细算、严格管控下，项目设备物资节省成本近千万元。
　　“抠门管家”物资管理有妙方
　　一支中性笔、一个名片夹、一叠便携纸是伍航帆不离身的“家伙”。项目刚上场时，由于全国环保的高压态势，一些生产方式落后，环境污染较大的建筑材料生产加工厂相继被关停，导致国内建筑材料价格飞涨且供不应求。为了做好前期的物资调查，他用半个月时间先后走访了重庆地区50余家料场，对砂石料、粉煤灰、水泥等进行调查、送样，便携纸仔细记录了供货商材料质量、生产能力、履约能力等综合实力对比情况。工作中，伍航帆常因为几块钱的单价差距和供应商争辩。一次，供货商提出将机砂单价由80元每吨涨至90元每吨，由于前期经过充分市场调查后，他深知这个价格绝不可能，未退让“半步”，和供货商据理力争，甚至带着供货商去料场实地考察，严格按照当地市场价格定价，使供货商打消了涨价的念头。如此抠门的伍航帆，仅前期采购就为项目节约了1257万元。“ 
　　伍大嗓门”算好物资精细账
　　物资管理“三个把控”模式，是伍航帆心中物资管理办法的“小账本”，坚持材料质量把控、材料数量把控、材料消耗把控。此外，他的“小账本”上，还制定了调查、采购、验收、入库、发放“一条龙”控制体系，大小材料管理控制面面俱到。对于劳务出现材料浪费的情况，他常与对方高声争辩、毫不退让，“伍大嗓门”由此得来。
　　他每日第一件事就是去料场转一圈，发现钢筋厂内，1米左右的废钢筋头堆积如山，就问材料员，“为什么会出现一米以上的钢筋头？”材料员的回答不以为然，“这个月南彭车站涵洞工艺发生变化，变成了9米，所以这次的边角料都比较多、比较长”伍航帆当即要求工人将钢筋集中摆放，说：“管理钢筋厂，不仅要懂得材料的数量和质量，目标要放长远，要看清项目的施工需求。这种废料这么多，攒起来还能用于隧道边墙的插筋，能节约很多成本”。与钢筋加工的轰鸣声交相呼应，“伍大嗓门”又为项目节约生产成本150万左右。
　　在伍航帆的物资管理“小账本”中，称重影像系统是一次大胆尝试，不用去工地，在手机、电脑上就可以看到钢筋生产厂的库存和市场，不仅可以提高数据精准，而且还能满足移动办公需求。“只要在手机、电脑上安装该系统客户端软件，就可以随时查阅数据，实时监控进场物资。目前，这个系统在项目覆盖率能达到100%。”伍航帆自豪地说道。
　　伍航帆为项目物资设备管理念好理“材”经，他提出的新经验，带动一批年轻人在重庆铁路枢纽东环线项目继续“奋战”。
　　作者单位：中铁长安重工公司