“推行标准化施工，打造品质工程，创建低碳环保公路”作为石黔高速公路总的建设目标和方向，一直是三公司石黔高速项目部所有工作的出发点和落脚点，围绕打造“品质铁建”的新使命，他们全面提升工程质量，通过严格管理，强化措施，不断改进工作思路和创新监管模式，立志将石黔高速建设成为经得起历史检验的“标杆工程”。
　　标准化建设助力质量提升
　　石黔高速是重庆“三环十二射多联线”高速公路网中的第三联，更是构建渝东南、川东及鄂西四通八达高速公路网的重要组成部分，一直备受关注。
　　三公司项目部以“创优质、铸精品”为出发点，把标准化落实到施工的各个环节和部位，注重从细节入手全面推行“四个标准化”和“三个集中化”，即工地建设标准化、工艺工法标准化、安全生产标准化、项目管理标准化；钢筋集中加工、混凝土集中拌合、构建集中预制。
　　“在施工现场，标准化建设的举措比比皆是，细节触手可及。”项目负责人告诉笔者，他们的隧道初期支护采用湿喷机械手，以此控制喷射混凝土的质量；钢筋加工场配备钢筋弯箍机、钢筋数控弯曲中心、冷弯机及网片电焊机等设备，专门解决以往手工用钢筋弯曲机弯制出的桩基及立柱加强箍筋焊头不整平、不圆顺，尺寸不准确等问题；桥梁预应力施工采用预应力智能张拉设备，严格控制有效预应力的大小及其不均匀度，确保桥梁预应力张拉施工质量符合设计和规范要求；压浆采用循环智能压浆工艺，整个压浆过程采用浆液循环方式排出管道内空气和杂质，不需要人工开泵和手动补压……
　　首件先行全面推广经验
　　为从一开始就抓好工程品质建设，项目部坚持按照“首件示范、样板引路”的原则，以质量通病为导向，以解决通病问题为目的，积极开展首件工作，认真落实首件合格制。“首先抓好一个部位，建立起一个标准示范点，从而带动起更多的部位，全面开花。”项目负责人表示，“磨刀不误砍柴工，标准立好了，再以习惯推进工作自然更轻松快捷。”
　　同时，该项目部以质量通病为关注对象，抓住施工过程中容易忽视的环节。由于人工挖孔桩施工方便、速度较快，已在公路工程施工中得到广泛应用，而正是由于人工挖孔的“常用”“易用”，往往会让人放松警惕，松懈于对其的监管，从而出现桩基验收合格率较差的情况发生。
　　针对类似问题，项目部从提高思想认识出发，“老生常谈”，落实首件制要求，在实施过程中注重图片数据等内业资料的收集，在首件完工后，认真进行总结，形成首件报告。同时，项目部搭建观摩学习平台，组织各现场组、各参建队伍间互相交流学习，提供相应的奖励机制，让各现场组管理人员和参建队伍在“看一看、学一学”中，发现“老做法”中的“新不足”，吸收新工艺、新做法，找差距、找不足，自觉向优秀看齐。
　　严字当头筑牢品质基石
　　严格!严格!再严格!
　　“一切只能按程序办，规范的程序必须坚持！”这是项目全员务实践行的工作指引。在质量管控方面，该项目部致力于构建完善的质量管理体系，始终坚持“时间再紧、程序不减；任务再重、标准不降；困难再多、目标不变”的原则。
　　在施工过程中，他们严格执行“首件制”“三检制”“旁站制”“交竣工预验收制”“回访制”等精细化管控。在混凝土浇筑过程中，严格制定浇筑标准，从作业准备、钢筋间距、混凝土浇筑、混凝土振捣、收面找平直至养护，从每道工序每个分项工程的质量，到工程成品质量的严格把控，实现工程全寿命周期质量管理。
　　“我们始终坚持质量缺陷‘零容忍’的坚决态度，杜绝对待质量缺陷和隐患高高举起轻轻放下的惯性思维。一名员工就是一个招牌，就是一面旗帜，只有人人重质量人人管安全，齐抓共管，牢记‘质量是企业的生命，安全是生产的保障’，工匠精神才会发扬光大，追求品质的信念才能更加执着。”项目负责人介绍。
　　此外，项目部还积极开展质量观摩、经验交流、互比互看、技能大比武等活动，加上“一岗双责”制的推行、奖惩制度的严格执行，工地上自然而然形成了“人人都是质检员”的良好氛围。
　　“打造品质石黔、培育优秀团队、树立铁建标杆、践行央企责任。”这是石黔项目建设的终极目标。两年多来，该项目部全力打造标杆，将多项荣誉收入囊中，在业主组织的信用评价和劳动竞赛中，5次夺得第一，3次夺得第二；获得2018年重庆市交通建设“优秀青年突击队”等，为推动石黔项目建设高质量发展，为建设具有“品质铁建”特质的国际化产业集团，为决胜中铁二十局全面鼎盛复兴贡献着应有的力量。