昆明讯（唐相彦）五公司刚刚结束的三季度经济运行分析会显示，营收和利润指标均达到了预期。尤其是利润率，有望在“五连升”的基础上，实现新的突破。
　　该公司恪守轨道交通专业化发展战略定位，提出了进军城市的目标，以成熟的省会中心城市为依托，不断优化区域经营布局，以建促揽，不断拓展“根据地”。持续在云南、广东、陕西、广西等区域实现滚动发展，轨道交通、市政及房建板块的合同额达123.53亿元，占总承揽额的94.08%，目前在建的46个项目，仅2个不在城市，为职工享受城市文明提供了基础保障。
　　抓好劳动竞赛，确保一幅好“胃口”。今年初，该公司面对215.8亿元在手工程，以劳动竞赛为抓手，使一批重点项目先后在掀起的春、夏两波大干攻势中得到突破。仅珠海横琴立交、石河子天山路道路工程、西安地铁十四号线、驻马店宿鸭湖、佛莞城际铁路5个项目，就为该公司上半年贡献了34%的产值。
　　大力推进系统性变革，不断补齐影响自身提升的短板，在全公司系统推行岗位职责、管理流程、施工工艺“三个标准化”，确保把在手任务“吃”得“色、香、味”俱佳。佛莞城际铁路大直径盾构创造了珠三角复合地层日掘进15环的全国纪录，获得业主月度综合评比“十三连冠”；地处粤港澳大湾区的横琴立交工程高峰期日完成产值近千万，受到了业主充分肯定；10余年专注西安轨道交通市场，不仅确保每条线有份额，还将产业链延伸到了地铁装饰装修工程，呈现出了同一城市多个地铁项目同时施工的良好局面。
　　几年来，该公司高度重视新上项目合同交底，全面落实重大变更题材立项制度、新上项目策划全覆盖。他们对重点项目进行全过程督导，持续从抓实工程量控制、验工计价、物资设备管理、施工工艺优化、核算等着手，深入开展“三项治理”专项审计工作，确保在建项目高效运行。
　　让每一颗种子都收获真金白银。该公司高度重视清收清欠工作，2019年，多次召开专题会议，专门部署，理债权、定目标，抢机遇、压担子，以确保颗粒归仓。2013年至今，产值利润率达到了“五连升”后的7.48%，远高于国内同行业平均水平。