苏州讯（强云）近日，随着主体结构顶板混凝土的浇筑完成，标志着一公司承建的苏州独墅湖第二通道工程——国内首座下穿通航运河异型双层隧道主线顺利贯通。
　　苏州独墅湖第二通道工程西接吴中区东方大道-醒湖路，东接工业园区创苑路，隧道总长度3.25公里，是江苏省重点建设项目。一公司承建的主线隧道长1103米，水中部分长70米，埋深7米，陆地埋深可达26.7米，基坑跨度达35米，下穿航道苏申外港及生态湿地公园，属国内首条下穿四级航道的异型叠层隧道。
　　施工中，该项目部多次联系专家评审论证，力求以最优方案指导施工，最终采用的明挖法+钢板桩围堰方式，既满足了通航和泄洪要求，又保证了工程质量和施工进度。
　　为避免基坑开挖与支护过程中存在的基坑失稳、崩塌等风险，项目部严格遵循“分层、分步、对称、平衡、限时”5个要点，贯彻“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的施工原则，科学布设监控点，加强对基坑和围堰的监控和巡视，严密观测其沉降和渗透情况，并采用对撑围堰和防撞墩，大大提高围堰安全系数。为确保隧道混凝土抗渗防水，他们将大体积混凝土一次性浇筑变更为分段浇筑，在混凝土中添加耐抗裂的聚丙烯纤维，把控侧墙凿毛、混凝土振捣、防水施工等重要环节，严格按图施工，坚持全程旁站。
　　该项目被江苏省住房和城乡建设厅授予“建筑施工标准化星级工地”，获评苏州市“建筑施工标准化文明示范工地（平安工地）”“住建系统工会第二届‘双创’成果展评三等奖”。