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发布日期:2023年06月01日
重 塑 幸 福 路
——四公司京港澳改扩建工程施工侧记
文章字数:2,351
图为京港澳改扩建工程智慧化梁厂

  
    一条路,连接着南北,承载着历史的变迁,也见证了湖北的发展。
  近年来,交通量增长迅速,作为国家高速公路网中南北向重要通道的京港澳高速公路,已无法满足人民美好出行的向往,改扩建工程顺势被提上日程。
  京港澳高速公路改扩建工程项目是目前湖北省工程规模最大、投资最高的单一高速公路改扩建工程,建设标准严,各界关注度高。四公司承建的改扩建工程3标段全长31.6公里,包括路基路面、桥梁、交通安全设施、绿化及房建区场坪等主要工程。
  作为湖北省重点督办项目和实现长江经济带发展战略的重点工程,该工程完工后,对进一步完善湖北省高速公路网结构,促进“武汉城市圈”产业转型升级和区域经济社会协调发展具有重要的积极意义。
   智慧 让工作更便捷
  液压侧模、振捣系统、高温蒸养、张拉压浆、喷淋养生均实现“智能化”“流水线”作业,使得梁片循环生产较传统制梁模式,整个过程变得更高效、更智能、更环保。“智慧化”预制梁厂让施工更加智能。
  从钢筋加工、混凝土拌合、浇筑、脱模,到出厂前的蒸养,该梁厂已经实现了全流程数字化管控。每片梁上都有一张只属于它的二维码,就像一张身份证,记录着关于这片梁的全部信息。
  在梁厂的智慧化控制中心的大屏上,汇聚显示了整个预制厂内的重要数据。该项目部通过设置物联网技术、BIM展示、智能AI识别等几大系统,配合视频监控系统开通远程广播、IP对讲,管理人员可以对梁场生产进行远程控制、协调度等操作,将现场管理的“人材机”等生产要素纳入管理平台,全面提升梁场的管控水平。
  在现场,浇筑完成的T梁由移动台座缓缓运送至蒸养房后,根据设置的温度曲线,再由可自动调节温湿度的“智能蒸汽养护系统”进行360度智能蒸汽养护,48小时内强度、弹模即可满足设计要求,保证了梁体质量和制梁效率。
  “智慧梁厂通过设计优化、技术创新、智能设备应用、管理升级和信息化等手段,既减少了临时用地面积及现场劳动力的投入,也有力助推了整体管理水平。”项目经理张根全介绍,而这也是该项目部落实业主提出的“打造平安百年品质工程”创建要求,高标准、高效率建设优质京港澳高速公路改扩建项目的一个缩影。
  自动转换生产数据,自动下发进行生产。在梁厂旁,该项目部按照“工厂化、集约化、专业化、智能化”标准对钢筋厂的信息化、智能化进行深化设计,采用数字化的管理模式,对厂内所有设备和生产状况进行实时监控、查询,提高了生产效率,减少了人为误差,也大大降低了废料损耗。
   标准 让成效看得见
  “上场之初,我们便坚持标准化管理,办公驻地从选址、装修到搬家入住仅历时25天,在全线树立了标杆。”项目党支部书记宗会恩说道。
  该项目部先后制定安全管理、质量监督、成本控制、考核激励等管理办法50余项,通过完善制度机制、管控体系,实现了管理规范化、标准化。他们还加强和业主、设计方等单位联系,合理优化施工方案,对施工组织、资源配备等认真研究,狠抓人员培训教育和技术、安全交底,项目主要人员落实值班带班制度,对模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等重点环节进行把关,发现问题及时解决,让标准化管理落实落地,在全线首家完成一阶段桩基施工,受到业主表扬。
  在项目试验室,试验员刘光宝正严格执行着标准作业,不敢有丝毫的马虎。作为孝感市人,这条路见证了他的成长。“试验检测不能有任何问题,只有以精益求精的态度,高标准地完成工作,才对得起这条给家乡带来经济发展的致富路。”这是该项目坚持标准化施工的一个缩影。
  该项目管理团队通过调整桩基施工工艺、增加滚焊机进场数量、设置技术员和安全员现场旁站等,使桩基施工效率提升,混凝土损耗率明显下降,创造了每日完成15根桩基的全线记录。此外,他们通过设置专职混凝土、钢筋核算专员,不断提升精细化管理水平,桩基混凝土损耗系数从12%逐渐降低至8%,远低于相邻标段。
  通过严格的标准化管理,该项目部在比其他标段晚进场将近4个月的情况下,仅用两个月的时间便迎头赶上其他标段的步伐,并在后续的红线清表、便道拉通、隔离栅上移等工作中实现了弯道超车。
   规范 让品质摸得着
  湖北,大江穿流,千湖之省。通车20多年来,京港澳高速公路已有的路基已经稳定,但加宽部分的新路基却需要控制沉降的发生,避免安全隐患,这是京港澳高速公路湖北段改扩建的又一个难题,需要建设者找到因地制宜的解决方案。
  “路基拼接施工就跟搭房子一样,各项工序衔接好了,规范了,地基就会稳,路面才不会发生纵向裂缝等质量问题。”该项目生产副经理宋林伟表示,施工中,他们严格按照路基施工规范进行作业,对路堤基底填前处理进行严格控制,在路基与纵向结构物搭接时,保证预留台阶的相关尺寸,将影响拼宽路基施工质量的问题消除。
  该项目部严格落实质量管理规范,自上而下,逐级全员签订了质量包保责任状和质量承诺书近百份。同时他们根据施工规范,对所有进场管理人员以及桥梁、既有线施工作业队人员进行培训,共计开展各类交底培训40余次。
  他们认真落实质量检查制度,坚持组织月度质量大检查、三查五防检查、质量安全红线和日常检查,针对检查存在的问题及时下发整改通知书并跟踪整改,积极配合第三方检测单位完成桩基自检50根,合格率达100%。
  他们实施“全方位”安全布控,逐级签订安全生产包保责任状,结合现场实际开展形式多样的督导检查和隐患排查治理,狠抓员工安全意识提升。同时,他们邀请政府应急管理局专家,针对施工企业容易发生的各类安全、质量事故进行讲解,充分做好安全管理企地联动,齐抓共管,全过程全覆盖。
  开工以来,该项目部严格按照安全管理要求,累计培训新入场员工523人次,做到了全员、全工种培训,并先后组织各类检查42次,发现和消除隐患127项,规范了作业行为,保障了施工安全。
  关山初度尘未洗,策马扬鞭再奋蹄。放眼望去,这条贯穿荆楚大地的大道不断加快建设步伐,承载着百万孝感人民的“幸福路”“致富路”正蓄势待发。