玉林讯（谢建辉 帅卿）沥青摊铺设备轰鸣，100多名建设者各司其职……春节期间，在中铁建城通公司施工的广西南玉珠高速公路路面1标施工现场，一派热火朝天的繁忙景象，项目建设者正全力冲刺年中通车目标。
　　该标段主线全长15.4公里，设计为双向八车道，时速120公里，主要工程包含主线桥梁7座、天桥4座、匝道互通10座、收费站1处。
　　自2023年9月份上场以来，面对广西天气异常，施工区域雨季较长等困难，项目部统筹谋划，有效调配资源，合理安排施工计划，充分研讨沥青施工方案，认真组织技术和现场施工人员召开技术安全交底会，将施工技术规范和安全注意事项落实到一线，4个月内完成主线水稳摊铺110万吨、沥青混凝土20万吨摊铺的节点目标。
　　在路面摊铺施工中，项目建设者不断革新施工工法，摒弃传统的两台机子并机分层摊铺，采用大型摊铺机进行单机单幅全断面沥青摊铺，最大宽度可摊铺22米，使路面基层、面层形成整体板块结构，其抗拉伸、抗冲击强度大幅提高。同时，项目建设者引进压路机智能防撞系统、拌合站数据采集及监控系统等，通过科技智能化管控数据，实时准确地传递信息，使工程整体施工效率提升20%，所需人工减少40%，科技创新引领绿色智慧建造，为全线路面施工起到了表率作用。
　　为精细成本管理，着力降本增效，项目部坚持“日核算、周统计、月全面、季综合”的成本核算分析制度，对方案、工期、质量、安全、环保、资金等隐性成本进行系统分析，以进度就是最大的成本、安全是利润的保障、质量是效益的锁定、创誉创效是项目责任为主线，不断强化执行力度。目前，该项目主线水稳摊铺已全部完成，沥青摊铺下面层、中面层已经完成80%。
　　广西南玉珠高速公路是广西高速公路网规划的“横九线”的重要组成部分，也是广西、广东之间新省际通道的重要组成部分。该项目建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义，也是构建南宁和玉林之间城际快速通道、带动横县等沿线重要城镇发展的重要支撑。