试通水后的项目河道 崔天 摄
　 10月10日，安徽省引江济淮公司庐江建管处向二公司引江济巢项目发来表扬信，信中对该项目如期完成试通水目标做出的突出贡献，表示感谢和赞许。伴随着引江济巢项目顺利完成试通水，长江与淮河实现了跨越千载的“牵手”梦想，预计年底引江济淮工程将正式实现试通航。
　　作为我国在建最大水利工程，引江济淮项目是国务院确定的172项节水、供水重大水利标志性工程之一，也是安徽省基础设施建设的“一号工程”，共分引江济巢、江淮沟通、江水北送3段工程。其中引江济巢线作为引江济淮工程的源头工程，采用双线引江方案，由西兆河输水线路、菜子湖输水线路和过巢湖小合分线组成，线路全长208.43公里。
 　 科技攻关 敢为人先
　　2015年12月26日，位于合肥市蜀山区小庙镇的引江济淮试验段率先开工，二公司作为全线最早参与建设的施工单位，一进场便遭遇了膨胀土的施工难题。“河道昼挖一丈，夜长八尺”是附近村民对于膨胀土流传千年的历史描述，虽然夸张，但也道出了膨胀土的特性。据该项目负责人赵永永介绍，膨胀土是一种富含亲水黏性矿物质的土质，遇到空气和水后会产生增减膨胀变化，土壤发生不均匀的横竖向胀缩变形，导致大坝崩塌、河道堵塞。
　　为了啃下“硬骨头”，破解“千年地质难题”，二公司项目管理团队与河海大学联合组建40人的技术攻关小组，展开重点科研项目研究。经过大量论证，他们最终选择水泥改性土换填方式来实现“破局”。据该项目总工程师熊晨飞介绍，水泥改性土换填就是用水泥和膨胀土中的蒙脱石、伊利石等成分进行化学反应，彻底改掉土壤吸水膨胀的特性，随后将完成混合的水泥改性土均匀摊铺到坝体表层，阻断下层膨胀土与水和大气的接触，形成结构稳固的坝体。
　　建设者和科研人员每天开展两组试验，经过一个半月的连续反复试验，他们最终确定小庙试验段水泥改性土的水泥掺入量为5%。两年时间，他们在小庙试验段克服了一个个地质难题，展开了一系列技术创新，先后有9项重点试验成果申请国家专利，并为后续工程建设摸清了地质、积累了经验。
　　凭借着在试验段中的优异表现，二公司在后续施工中再次承担了引江济巢庐江段C006-2标的建设任务，顺利实现滚动发展。
　　安全质量 有序可控
　　在引江济巢庐江段C006-2标建设过程中，为全面扎实做好安全质量管理工作，该项目部全面落实安全生产主体责任，强化“一岗双责”，不断增强日常安全生产监督管理和应急管理力度。他们利用每月组织的各类综合、专项安全大检查，排查安全隐患；通过对新进场施工、管理人员组织三级安全教育培训，构建项目部、业务部室、现场管理人员、劳务工班负责人四级安全管控网络，树牢安全管理理念。
　　他们还创新使用线上安全管理平台，通过线上监管的方式明确各工点安全负责人，持续强化现场安全管理工作，并严格奖惩。自进场以来，该项目部已开具专项安全整改通知单近300份，通过派驻专项安全员、全线安全评比、树立正反面典型等方式全面提升一线作业人员安全意识，切实做好安全管理工作。
　　该项目部引入BIM技术，利用构建施工模型实现全生命周期管理，通过三维动态模拟的方式不断查找施工质量可能存在的缺陷，超前预警，提前部署。同时，他们利用线上、线下手段，制作质量管理小卡片，全面落实技术交底等系列措施，从源头消灭质量通病。除此之外，他们还大力引入新工艺，选用反虑排水技术，保证面板混凝土的平整度。
　　“除了技术层面，我们严格落实质量损失责任追究制度，全方位把控质量。”该项目工程部负责人孟凡磊介绍道。凭借优异的质量管理，该项目部连续多次被业主单位评为“质量生产工作巡查”第一名。
　　绿色施工 示范引领
　　在施工中，该项目部全力贯彻“预防为主、防治结合、综合治理、持续改进”的原则，精心打造优质生态工程。
　　走进施工现场，关于防治大气、土壤、水源、固体废物等环境污染的宣传标识牌尤为显眼，“项目部全力贯彻绿色环保理念，把环水保工作当作重头戏来抓。”赵永永表示，为建设绿色工地，他们打出了环水保一系列“组合拳”。项目部专门成立了环境保护工作领导小组，制定下发《项目环保水保实施细则》，并在施工现场以及生活营区配备了一体化污水处理系统，自动喷淋设备，雾炮机等多种环保设备。在加强设备投入的同时，他们还强化落实场地硬化、洒水降尘、人工清扫等措施，多措并举切实打造“星级”生态文明工地。
　　通过这一系列措施的有效实施,该项目生态环保工作卓有成效，连续4年被安徽省环境保护产业发展促进会评为“AAA级环保施工示范工地”，也是全线施工单位中唯一一家连续4年揽获此项荣誉的施工单位。这一块块奖牌正是项目团队认真践行“绿水青山也是金山银山”发展理念的生动写照。
　　目前，由二公司参建的引江济淮工程主体建设任务基本完成，预计今年年底将实现主体工程试通航，2023年全面开展供水、航运等工程联调联试。
　　全线建成后，将大幅度改善巢湖及淮河水环境，同时打造通江达海的“水上公路”，与沙颍河、合裕线、芜申运河航道联通，共同形成一条平行于京杭大运河的中国第二条长度超过千公里的南北水运优质航道，极大促进沿线省市经济发展。