商洛讯（彭丽娟 李锴明）机械轰鸣、工程车辆来回穿梭、雾炮机按时启动……在四公司西十高铁施工现场，分布在15公里战线的800多名施工人员正挥汗奋战，再一次吹响大干冲锋号，向着年度施工目标发起全力冲刺。
　　自开工以来，该项目部以路基、桥梁、隧道施工为施工重点，广泛动员，精心组织，不断优化管理制度，完善资源配备，严格落实标准化施工，通过层层分解目标，紧盯关键节点，不断掀起大干高潮。经过9个月的奋力冲刺，全线3座隧道已全部开工，累计完成隧道正洞开挖761米，辅助坑道开挖738米；桥梁已开工3座，累计完成桥梁桩基309根，5个墩身开始施工，各项节点取得了突破。
　　为保证施工安全，该项目部在不断强化全员安全意识的基础上，对施工重点环节、关键工序做到专人盯控，并深入一线对现场用电、用车、饮食、疫情防控等方面进行全方位检查，及时排除风险隐患；同时，利用夜间对一线员工进行安全培训、强化班前安全教育，落实安全许可证制度，为项目筑牢了安全生产防线。
　　“我们还将‘智能化’理念融入到施工管理、安全管控、质量监督和环境保护的全过程，有效保障了施工进度与工程安全质量。”据该项目负责人李宗辉介绍，通过在施工现场安装视频监控、人脸识别门禁、识别安全帽、声光报警等系统，对施工生产进行动态化管理，只需一台智能终端设备便可对现场施工进行实时管理。
　　为保护周围生态环境，减少砂石料转运扬尘土、生产配料粉尘及施工污水的排放，该项目部坚持将绿色施工、文明施工放在首位，严格落实“六个百分百”要求，通过搭建封闭式料仓、安装门式车辆冲洗设备、增加污水处理设备、采用智能化监控系统、自动喷淋设备及在每个隧道口建设污水处理站等方式，确保施工环境不受影响，守护好秦岭绿水青山。
　　据悉，作为商洛地区首条高速铁路，该项目建成后，西安和武汉可实现2小时快速通达，到十堰1小时内通达，对推动秦巴山区脱贫攻坚，加快当地旅游业和社会经济发展具有深远意义。