“24年项目管理经验的积累和提高，是我能够带领团队攻坚投资额20多亿元品牌工程的底气。”当刘冰被问到怎样当好一个项目的管理者时，身为中铁建城通公司三亚河口通道项目负责人的他笑着回答道。
　　自2000年毕业以来，刘冰先后参与了10多项重点工程项目建设，凭借脚踏实地、敢想敢干、吃苦耐劳的坚守，从技术员一步步成长为项目总工程师、项目负责人。一路走来，他用辛勤和汗水，浇灌出了耀眼的成绩，曾多次荣获中铁二十局先进工作者、优秀技术干部、优秀共产党员等荣誉。他的人生字典中，只有“实”字，做实在人，办实在事，把自己的一片真情融入到所热爱的隧道施工中。
　　这些年，公司哪里有需要啃的硬骨头，他就到哪里，带领技术团队勇挑建设重担、攻坚克难。从北京“地下长龙”的建设，到苏州最大单体市政工程的铸就，再到三亚首个水下隧道工程，自北向南，都留下了他的足迹和汗水。“他在每个项目上，干劲都很足，喜欢钻研，是个‘技术狂人’。”和他一起搭过班子的薛青松调侃道。
　　只要碰到棘手的问题，刘冰总是冲在前。在北京地铁14号线9标施工中，刘冰带领技术团队早出晚归，面对项目88处风险源，他事无巨细，亲自上手。在停车线两种断面间隔布置的情况下，他带领团队自行设计了一台可调衬砌台车，降低了成本，提高了效率。“我们不仅创造了24个月完成全国第一例全四联拱PBA暗挖车站、18天完成站台板2项记录，工程还荣获了2015年度北京市建设工程结构长城杯金奖和竣工长城杯金奖，收获满满。”现在回想起来，刘冰仍然十分自豪。
　　“有一份热，发一份光。”刘冰常常以这句话勉励自己。在2019年参与苏州春申湖路阳澄西湖南隧道建设过程中，刘冰牵头创建了“科技创新工作站”，对超深、超宽、水下叠层隧道的大体积混凝土防裂、防渗技术深基坑降水、不对称叠层匝道施工、地连墙成槽塌槽控制等技术进行立项研究。“国内首例，没有经验借鉴，刘冰硬是带领我们技术团队趟出了一条工程建设的新路子。”时任项目工区负责人杨阳感慨道。施工中，刘冰带领团队积极实施运用“四新”技术，持续攻坚，解决了项目建设的一个个“拦路虎”，在他看来，技术要前瞻性地主动服务于生产，而不是生产需要服务时技术再跟进。
　　2个月前，“刘冰先进职工创新工作室”在三亚河口通道工程项目揭牌成立，已经是项目负责人的刘冰仍然冲在前，吸收12名技术人才，集智攻关，协同作战，一起攻关“国内首例热带临海环境组合顶管+管幕结构+冻结施工”新技术，一支技能精、素质优、结构合理的技术人才队伍慢慢在壮大。“大半夜的，工作室的灯经常亮着，他们在一起讨论交流，大家热情都很高。”项目总工程师卫凯开心地说到。
　　行程万里，初心不变。重大项目的磨砺，重要岗位的锻炼，刘冰的项目管理经验愈发丰富，打造品牌项目的决心也愈发坚定，在三亚，他将继续书写新的篇章。