图为岑大路面1标项目福绵互通航拍 帅卿 摄
　　　“人家是开工即决战，起步即冲刺，我们是还没开工就差不多大干起来了……”在中铁建城通公司岑大路面1标项目施工现场，看着主线路面沥青摊铺已经全面完成的项目负责人袁可打趣道。项目之所以干得如此顺畅又高效，其实是打了一场有准备的“路面施工仗”。
　　该项目施工区域雨季较长，雨水对于路面施工影响较大，如何快速打开施工面，优质高效完成施工任务，不断考验着每一名建设者。上场之初，项目参建全员就立下了“稳扎稳打，站稳脚跟”的军令状，施工中，他们严格落实项目精细化管理，紧盯成本管理，夯实过程管控，完善全周期管理责任矩阵，建立了管理提升、品质建造的长效机制。
　  精细施工 高效推进
　　15.4公里的主线施工、7座桥梁、4座天桥、10座匝道互通和现场严苛的规范施工……重担压肩头。面对进场晚、工期紧、主线不能及时贯通、现场没有施工便道、临建征地困难等诸多不利因素，该项目部对全过程、全环节进行精益管控，不断强化智慧建造，有效调配资源，合理施工，超前谋划，仅用2个月就新建了水稳拌合站2处，沥青拌合站1处，确保了全线混合料供应，并成为全线首家开始水稳摊铺的施工单位。
　　为精细成本管理，着力降本增效，该项目部坚持“日核算、周统计、月全面、季综合”的成本核算分析制度，对方案、工期、质量、安全、环保、资金等隐性成本进行系统分析，以进度是最大的成本、安全是利润的保障、质量是效益的锁定、创誉创效是项目的责任为主线，不断推动项目稳步向前。
　　“为了持续抢抓晴好天气，我们引进两个独立班组，将12小时摊铺调整为24小时两班连续施工，提前1个月完成了主线路面沥青摊铺施工。”施工队负责人向林感慨地说道。
　　科技引领 量质双优
　　工欲善其事，必先利其器。在施工现场，每天两三百个电话对物资设备部部长朱建帮来说是“家常便饭”，与供应商沟通材料供应、了解拌合站进出料情况……但最让他上心的是现场的3台“大家伙”。“我们摒弃了传统的两台摊铺机并机梯队铺装工艺，创新使用了大宽度摊铺机22米全幅一次性铺装施工。”每每提及大宽度摊铺机朱建帮满是自豪。
　　为给大宽度摊铺机配上“得力助手”，项目部引进了压路机智能防撞系统、拌合站数据采集及监控系统等，通过科技智能化管控数据，实时准确传递信息，促进工程整体施工效率提升20%，所需人工减少40%。同时，他们还自主研发创造了“沥青摊铺厚度测量尺”，通过探杆与套管位移差，直接获取沥青摊铺厚度，有效提高了沥青摊铺厚度测量效率。
　　该项目部还搭建了科研攻关小组，解锁新质生产力引擎，不断助力施工生产提质增速。他们的“路面卫士”QC小组确定了“提高水稳施工边部质量合格率”研究课题，从“人、机、料、法、环、测”等方面进行分析，引进内拉式水泥稳定层模板固定系统，降低了对作业环境的要求，提高了边部施工质量。
　　他们还将传统“覆盖土工布+洒水”水稳层养护改为“土工布+塑料薄膜”工艺，既保证了施工质量，又提高了施工效率，大大降低了施工成本和人力投入，而这也是该项目通过精细化管理进行全过程成本管控的一个缩影。
　　从严从细 安全管控
　　作业时要做好安全防护，务必要佩戴安全帽、穿戴反光背心，精力集中；大型机械必须有专人指挥，检查刹车及防护装置正常完好；作业人员佩戴学习安全操作“四知卡”……这是每天施工前现场全员的“必修课”。路面施工区域范围较大，交叉施工频繁，他们实行安全网格化管理，配备了10名安全网格管理员牢牢“盯”住每个作业面，同时成立应急救援队，配备相应消防设施，定期开展应急救援演练，形成“人人管安全、人人懂安全、人人要安全”的良好氛围。
　　面对较长的施工作业区，科技助力安全施工成为该项目的另一道风景线。他们对运输车辆统一装配GPS定位监控系统，设置太阳能警示灯，配备车辆移动测速器，为压路机设置防撞护栏、预警制动装置，驾驶室设置声光报警器，确保及时安全预警，预防碰撞发生。
　　“从创新使用到成为标准，面对现场安全这个主要抓手，我们的要求越来越高，才能实现安全隐患越来越少。”该项目安全总监张强总结道。
　　该项目建设者将持续聚焦人民美好出行的需要，深度落实项目精细化管理，坚持真抓实干出“成效”，以创新工艺提“质效”，高质量筑就促进当地发展的“幸福路”。