重庆铁路枢纽东环项目部承建的DHZQ-2标位于重庆市巴南区和南岸区境内，线路全长26.107公里，包括车站、桥梁、隧道等主要工程，自然环境复杂、桥隧施工难度大、风险高工期紧。为保证工程施工质量始终处于受控状态，自上场伊始，项目部就以“品质”为题，集中优势力量，做好质量文章，打造东环枢纽品质工程，在施工质量方面取得良好效果，赢得赞誉。主要做法是：
　　一、健全体系，做到纵向到底横向到边。
　　项目部成立了以项目经理为组长的质量管理领导小组，进一步完善质量保证体系，夯实责任，层层包保，严格落实各项质量保证制度，强化质量保证措施，保证工程质量始终处于受控状态。
　　二、强化责任，提高现场安全质量管理。
　　严格贯彻中国铁路总公司《质量安全红线管理规定》精神，切实落实主体责任，强化全体人员的责任意识。通过深入施工一线，发现问题矛头，把握现场动态，及时了解现场存在的问题，发现问题及时召开质量分析会议，分析解决问题的方案，避免同类问题多次出现。
　　三、工艺创新，提升桥隧施工质量水平。
　　在施工过程中坚决实行“交底先行，过程指导，加强培训”的技术管理方式，通过合理的方案优化、先进的工艺工法的使用，全方位提高项目整体施工质量。
　　桥梁施工：桩基桩头破除采用“两道环切”工艺，有效保护桩头钢筋不受损；墩身模板采用HD-1长效脱模剂，实现镜面效果；承台采用环切工艺，提高了承台与墩身的连接质量；模板接缝采用“企口缝+双面胶带”工艺，从而提升了墩身施工质量；墩身主筋采用整体固定定位“胎具法”，保证了墩身预埋主筋定位准确、牢固；连续梁采用“智能三系统”自动喷淋养护，整个喷淋管路可随挂篮前移，操作方便，解决了人工洒水养护不易控制难题。同时，项目部利用BIM软件建立桥梁模型，直观形象的模拟现场施工，辅助现场进行可视化技术交底及施工现场指导，提高了连续梁施工质量。
　　隧道施工：隧道防排水施工采用“红外线激光定位”，实现热熔垫片精准定位；防水板采用“磁焊枪”确保防水板固定牢固；推行“五线上墙”制度，准确定位钢筋、盲管、仰拱砼顶面位置。二衬台车装配“防空洞监控器”“顶升限位装置”“振捣控制系统”，监控二衬混凝土浇筑，防止二衬空洞、精准定位台车、精确进行振捣控制，整体提升二衬施工质量，配置移动式二衬喷淋养护台架，提高了隧道二衬养护质量。
　　四、闭环考核，测量试验过程全控制。
　　一是坚持测量交底、复核制度，落实责任人，开展季度全范围复核复查考核，确保测量结果精确无误。二是坚持主体工程混凝土强度每月检查制度。三是坚持自查自纠，从严管理施工过程中发现的问题，采取果断措施，坚决予以纠正，把质量问题消灭在萌芽状态。
　　五、重点卡控，全视角无死角监督检查。
　　在施工重点区域安装视频监控设备，在工点现场设立监控室，在项目部设立监控中心并安装特定的多画面显示屏，通过远程视频监控系统将各工点的监控画面传输到视频监控中心。通过监控中心可随时对现场施工情况进行查看，从而对现场的施工质量进行有效监督。